进CBD要付钱？！澳洲智库提议收取道路拥堵费，这些时段开车的司机惨了...

【今日澳洲10月14日讯】据澳洲新闻集团报道，莫里森政府经常谈论其“消除拥堵”的基础设施投资，以解放澳洲拥堵的城市。但是一份新的报告显示，所有这些措施在提供更多道路和更多公共交通的同时，也提供了更多的拥堵。

据报道，澳洲智库Grattan Institute呼吁采取一种新的方式，称澳洲各城市是时候效仿伦敦、新加坡、斯德哥尔摩和米兰，引入“交通拥堵费”了。

（图片来源：网络）

纽约是最新一个接受这一概念的全球城市，该报告的作者、该研究所的交通与城市主任Marion Terrill表示，温哥华、北京和雅加达也紧随其后。

“过度的交通堵塞是昂贵和浪费的，”Terrill在周一发布报告时表示，“虽然没人愿意花更多的钱开车，但他们也不希望在出行时遭遇延误和不可预测性的折磨。”

她认为，对那些在早高峰时进入澳洲首府城市CBD，以及在下午高峰时离开的人收费，可能会产生重大影响。

她表示：“即便是小幅收费，也可能意味着在早高峰进入市中心的车辆减少约40%，整个交通网络的速度将提高约1%。”

（图片来源：网络）

尽管有批评人士反对征收拥堵费，因为这可能会伤害到那些最无力负担的人，但Terrill表示，这些担忧有些言过其实。

她说每天开车到城市工作的人挣六位数薪水的可能性是过去的2倍——悉尼到CBD的司机的平均收入是每周2500澳元，比整个悉尼的全职员工的平均收入高出1000澳元。

“说人们没有选择，这不是事实。”她说。

这些收费只适用于高峰期。她说：“最终，如果特定的道路需求量很大，重度使用者比那些很少或从不使用它们的人支付更多的费用，这是公平的。”

（Gloria）