政府修补Jobkeeper“漏洞”,数千澳人拿不到补贴了!只因...(组图)
据《每日邮报》报道,联邦政府于5月1日修改了JobKeeper申领资格中对“主权实体”的定义,将外国政府拥有100%股权的公司排除在外,导致数千名在外资企业工作的澳人无法获得JobKeeper补贴,Dnata在澳洲雇佣的5500名员工就是其中之一。
据悉,Danta是为澳航这样的航空公司提供冷冻食品的。根据全新规定,这家完全由阿拉伯联合酋长国所有的公司将不再有资格获得每两周1500澳元的补贴。
该公司于本周一通过邮件告知员工这一新举措,引发了工会要求财长Josh Frydenberg重新考虑此事的呼声。
据称,澳洲有近1万家企业,其中至少50%为外资企业,而在澳洲经营的海外、政府持有的企业中,中国国有企业占了很大一部分。
Danta5500名员工被告知他们无法申领Jobkeeper补贴
据澳洲服务工会(Australian Services Union)透露,3月30日,当新冠疫情导致商业航空业停止运转时,Danta解雇了4000名员工,而在3月26日,阿德莱德的员工率先被裁。
员工们最初被告知,他们可以申领Jobkeeper补贴,但政府的这一改变令他们争先恐后的想其它办法增加收入。作为被修补的“漏洞”的一部分,Danta已被禁止申请Jobkeeper补贴,因为它完全由外国政府所有。
但据《每日邮报》获悉,机场地面及货物装卸公司Swissport已向工会表示,尽管该公司完全由中国政府控股的海航集团(HNA)所有,但可能有资格领取Jobkeeper补贴。
员工们于周一被告知他们无法申领Jobkeeper补贴
Danta的发言人表示:“他们申请了该计划,并在此基础上实施了相应的措施。”该公司认为,这样的变动是不合理的,因为他们雇佣了大量当地工人,且是一家澳洲常驻公司,也会缴纳所得税。
在过去的13年里,该公司还在创造就业、基础设施建设及技术方面投资了3亿澳元,其中包括收购澳航餐饮业务的1.5亿澳元。
在过去的13年里,Danta在创造就业、基础设施建设及技术方面投资了3亿澳元
与此同时,苦苦挣扎的员工们还用“沉重打击”来形容这一改变。财政部的发言人向澳洲新闻集团透露:“与私营企业相比,政府雇主被认为有更大的能力在这段时期向他们的员工提供支持。”
澳洲服务工会表示,他们正在努力推翻这一改变,以保护Danta的客户服务、运输及停机坪的员工的收入。该工会在一份声明中表示:“这一改变令人震惊,毫无疑问,这会让你感到极其担忧及不安。”
“但请放心,我们将竭尽所能,试图改变这一令人愤怒的狭隘决定,让你能得到应有的支持。”
Josh Frydenberg
(图片来源:《每日邮报》)
航空工人工会已向财长Josh Frydenberg致信,敦促他更改这一“漏洞”,并为商业航空业的工人提供支持。
5月4日,澳洲服务工会的秘书Linda White在与运输工人工会的联名信中表示,禁止外国政府所有的企业申请Jobkeeper补贴将“对机场工作者构成严重威胁”,“将摧毁澳洲航空业的工人及其家人”。
“我们相信,如果Danta等重要公司倒闭并退出澳洲,将对经济造成严重后果,这意味着航空公司在短期内无法恢复全部运力。”
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(Joy)