性价比超高！澳航宣布扩大Classic Plus范围，国内航班可享（组图）
《悉尼晨锋报》10月25日报道，澳航宣布“Classic Plus”计划将从12月12日起包括澳洲国内航班。
Classic Plus计划于4月首次宣布，并于7月启动，到目前为止，该计划.只能用于国际航班。
Classic Plus计划是在乘客投诉该航空公司的Classic Reward座位（预订所需的积分最少，性价比最高）一经推出就售罄，使得许多会员几乎无法预订到座位后推出的。
新的Classic Plus座位比“Points Plus Pay”更物有所值，后者每积分仅提供约0.6澳分的价值。
但是，预订Classic Plus座位所需的积分数量因季节而异，因此在学校假期等高峰期的航班将花费更多积分。
尽管如此，将Classic Plus座位引入国内航班可能会使该计划对大多数会员来说更容易接受，因为短途国内航班通常需要花费数千积分，而预订长途国际航班则需要花费数万甚至数十万积分。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
澳航公司表示，自7月该计划推出以来，国际航班已兑换了超过250亿积分，其中东京、新加坡、伦敦、巴厘岛和皇后镇是最受欢迎的航线。
澳航表示，根据旅行日期，推出时可用的特价座位包括悉尼飞往黄金海岸的5600积分、悉尼飞往Byron Bay的6700积分、墨尔本飞往Lonaunceston的6900积分和墨尔本飞往珀斯的25,900积分。
在该航空公司提供的例子中，一些Classic Plus特价机票所需的积分明显少于传统的Classic Reward预订，而其他票价则更高。
如果使用固定价格的Classic Rewards计划预订，从悉尼飞往黄金海岸的5600积分机票将花费8000积分，但从墨尔本飞往珀斯的18,000积分，但使用Classic Plus则需要花费25,900积分，即使在打折时也是如此。
与Classic Rewards座位不同，会员无法预订澳航旗下廉价航空捷星航空（或国际合作航空公司）的Classic Plus航班。与Classic Rewards座位一样，预订时仍需支付税费。
这一消息是在澳航一周内传出坏消息之际发布的，此前联邦法院下令该航空公司向非法解雇的行李搬运工支付赔偿金，估计这可能使该航空公司损失超过1亿澳元。周四，澳航工程师因薪资谈判而罢工24小时。
（实习：Krystal）
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