退役军舰“本默赫里”号性能简介
图为“皇家方舟”号
继第一次世界大战初期出场的“恩加丹”号等3艘之后,第2批由海峡铁道渡轮改装的航空母舰很快得以竣工。值得注意的是在其前部设置了短的甲板,其目的是将水上飞机载于滑车,使之从舰上起飞。此装置在1915年5月11日进行的对德国沿岸攻击作战中实际被使用了,可惜以失败告终,因而不久就被拆除。然而这却是世界最早在实战中使用起飞甲板,可谓是从水上机母舰向着真正的航空母舰迈出的重要一步,是具有历史性的军舰。1915年6月,代替“皇家方舟(I)号投入到达达尼尔作战中,同年8月12日,通过肖特184型水上雷击机攻击了土耳其运输船,本舰因作为世界首次成功实施航空鱼雷攻击而闻名于世。
本默赫里在VA船厂建造,1908年8月8日作为海峡铁道渡轮工,1915年3月23日在坎默・莱尔德公司改装完成,1917年1月11日战沉。
通常排水量3888吨,全长118米,宽度14.3米,吃水4.9米,主机/轴数直联式汽轮机1组/3轴,主锅炉水管锅炉(推定,燃爆专用锅炉)4座,主机输出功率14500马力,航速24.5节,燃料搭载量煤炭552吨,航空燃料不明,续航能力不明,武器装备76毫米45倍径Mk.单装炮4门,57毫米单装高射炮1门,载机4架(水上飞机),飞行甲板前部(水上飞机起飞用),舰员172名。
关键词:
军事
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