美国运输部为电动汽车充电站建设制定标准
拜登试图说服国会提供更多资金促进电动汽车转型,但拜登的努力受阻,尽管如此,在全美建设快速可靠电动汽车充电网对转型仍然是极为重要的。
到了2030年,拜登希望美国新销售的汽车有50%都是电动或者插电式混动汽车,希望全美新增50万个充电站,但拜登并不支持在2030年之前停售燃油车。
运输部认为,充电标准应该确保政府资助的充电网对用户很友好,它是可靠的,所有美国人都能使用,可以在不同的充电企业之间实现互操作,拥有相似的支付系统、定价信息、充电速度。
还有,规定要求各方确保全美充电站在相同的软件平台上连通、运营,各州至少要使用联邦资助充电口5年。电动汽车充电器要确保在97%的时间里可以正常工作,要制定一套数据标准,让第三方App可以提供实时充电状态信息。
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