美联航的暴力事件满城风雨 到底谁错了？(组图)

昨天，美国航班上发生了一件事，搅得满城风雨。

我们先来还原一下事情的大概经过。（注意，我没说是真相）

芝加哥，原定17:40起飞的美联航3411航班上，出现超额预售机票情况，然而此时飞机已经坐满了。按程序，空乘首先在机上征求的志愿者，自愿改签第二天的航班，每人可以得到$400的赔偿，并由航空公司提供临时住宿。

第一次征询无果，赔偿金提高到$800依旧没有人愿意，美联航称通过电脑随机抽选了4名旅客并告知，在两名乘客和平下机后，另外两名夫妻拒绝下机，丈夫表示自己是医生，第二天有预约病人所以要赶到医院，必须乘坐这趟航班，并要联系律师。

交涉无果后，空乘呼叫了机场保安，将其暴力拖拽下机，口中流血，第二次跑进到飞机尾部不肯下来，结果机场只能清场让所有乘客下机，直到这名伤者下机就医。在延误两个小时后，飞机最终成功起飞。

到此为止，是整件事件最简单最直白的表述了。

那么，我们来分析下这件事究竟哪儿出错了？

1、美联航 UA

首先，美联航服务差我承认（所以国际我坐国航国内AA用第一的绝对没错）...解释超售，由于部分旅客放弃旅行或未赶上航班，造成空载资源浪费，满载也是飞，飞一人也是飞，少一人就很亏，所以适当的超售减少损失，是国际业内通行做法。

在超售这个事上，美中大不同，中国的超售率是5%，而且是偷偷摸摸的，不提前告知且法律不完善，未明确补偿条件，主要靠谈判。（2010年中国开了第一例“超售机票”罚单，当时工商部门认定这是“欺诈”行为，剥夺了购票人的知情权和选择权）而在美国，超售是放在台面上的，在网上订票的时候都会提示你“该航班会超售和条款说明，是否继续购票...”，且超售率仅为3%，运气正常平时不太可能遇到。

超售没错，那 UA 错在哪了?

首先航空公司有权利不让任何人登机，超售后遵循的原则是：按票价由高到低顺位安排，价贵优先，若舱位相同就先来后到，晚到就不给登机牌直接补偿。

结果UA坏了行规，先安排了所有人登机，然后再要求下机，换成谁都难以接受。如果没上飞机的话一切都好商量也有余地。

至于报道的是为了优先解决自家员工的位置（因为有4名UA员工第二天要到目的地工作）这个点太弱，买了票就是乘客，无关职业，就算你说这是私相授受，UA只要证明他们是去执行紧急工务就好了。

这趟航班原价$196，UA出到$800赔偿加住宿，四倍！其实还可以，要知道在中国最高也就补住宿加200人民币(专题)...

UA3411 执飞的是 Embraer RJ-170 小飞机，国内短途，1小时22分就到了，结果最后延误近2个小时，航空公司和机场调度压力都很大，作为当晚最后一趟直飞航班，再晚可能就cancel了，整机旅客都要赔偿和安排。

2、被打乘客

网称这位男性乘客69岁，并无更多确定信息。自称是“医生”和“有病人要医治”，至今也没有证明。在保安来之前坚决表示不下飞机，情绪激动并一度大叫。被暴力强制下机后，一度又跑回机舱不走，喊着“Just kill me, I need to go home.”

首先，在买票的时候就知道会超售，有了心理准备也愿意接受，所以从法律上讲滞留一点都站不住脚。买了票表示接受遵循这个玩法，在成人世界是要讲契约精神的，当然谁也不愿相信自己会那么倒霉，但当命运选择你的时候，只能遵守规则，选择拿补偿下飞机。不是小孩过家家，耍个赖就能再坐一会旋转木马。

就算是医生，第二天早上真的有会诊（如果不是的话，你又被利用了一次情绪）我们想想是不是有其他解决方案呢，换人或者打车，车程大概是4个半小时，打uber是$320，绰绰有余了，当晚也能到。憋不过气，留好证据找好目击者，选律师起诉。如果真想解决问题，结果都比现在好。

其次，大家气愤的重点在“亚裔”，在中国最容易煽动群体情绪的词叫“民主”，在美国叫“种族”，凡事粘上这两个字便立刻挺直腰杆。机上盲选的四名乘客，前两名和平下机的乘客我们一点儿也不知道，如果也是亚裔，那肯定这不是随机选择，就是种族歧视；如果是白人呢？是不是一点儿都站不住脚了...

退一步讲，如果是中东或者其他少数族裔呢？如果是黑人呢？为什么人家就懂得遵守规则？（现在看到的信息就这么多）

如果这事发生在中国，有一个大爷带着大妈霸着飞机飞不了，最后警察来了，也会上热门，评论可是变成“倚老卖老！”“没有社会公德！”“整个飞机的乘客都被耽误了！”“要是机上有待产孕妇和重病患者怎么办？”这事之前是发生过的。

我同情受害者，谁也不愿看到暴力。最后还是保安送他去医院，幸无大碍，谢天谢地。

3、机场保安？

首先，根本没有警察，是保安！不佩武器！

舆论一度带偏，搞得芝加哥警察局长都出来辟谣了，“我们都没接到报警，也没出警，都是机场保安的锅。”

空姐呼叫地勤，上来了三个保安，两个白人一个黑人。要是白人动手，这事又会往种族歧视那儿偏离一点，结果很微妙是黑人动的手，劝了不听没耐心，强制拖下机，全程没有punch！俩白人保安很聪明地全程都没碰乘客。

保安隶属芝加哥航空部 The Chicago Department of Aviation (CDA)，不归UA，这是政府机构，在美国，机场是“不以盈利为目的、为社会提供公益服务的公共产品，是城市基础设施”，归政府所有（这和首都机场集团化不一样）。并且在CDA的官网上很骄傲的写了，“我们自负盈亏，没用市里和州里一分纳税人的钱，每年还有54万当地就业和450亿美元的流水。”

当然，最后都不应该流血。从保安的角度，也很困扰，程序上没错，维护治安保证飞机起飞，客机狭小，无法一人抬脚一人抬身子，非要坐上座椅绑上安全带，还真就没办法了。

那么这件事怎么定性呢？

谁也没有全对也没有全错，没有一方全在理，都觉得委屈，那能怎么办呢？凡事没有绝对，谁都要个说法，机场说程序正义，保安说按章办事，乘客说种族歧视。貌似弱者有理在哪个社会都有市场。如果你不幸在事件里是那个强者呢？多一分就是暴力少一点就是僵持...好难拿捏啊。

反正最后UA背了整个锅，舆论倒了，CEO出来危机公关很失败...作为星空联盟的老大，世界第三大航空...表现很让人失望...国航海航加点油，有朝一日买下来...

由于我的粉丝有很多学生和初入职场的年轻人，我想多说一句就是，出现了任何爆炸性新闻，你们头脑要清醒，就事论事，辩证统一的看问题，不要被人乱带节奏。

这件事发酵一会，肯定会生出很多UC震惊部一样的标题《震惊！七旬亚裔老人美国航班上被打...》《愤怒！亚裔医生被打晕拖下飞机！不转不是中国人！》《告不倒美联航，但至少你能不买它家的机票！》《从我做起！抵制无良航空公司！不然你就是下一个！》...生怕感叹号用的不够多表达不出情绪...

青年是国家的未来，青年强则国家强。希望大家都能独立思考，社会套路多，眼见都不一定为实，这种能力不是到了年龄就自然有了，是要打怪升级，从身边的点点滴滴思考而成的。所以，锻炼你的独立思考能力吧，条理清晰、分析透彻、抓住重点、不错过细节，这才是开启这个美丽世界的钥匙！