利比亚撤侨亲历者告诉你：现实比《战狼2》更险更燃

我们并没有生活在一个和平的年代，只是生活在了一个和平的国家。一部《战狼2》，让我们真切地感受到这个世界可能发生的危险，和祖国保护她的儿女的决心。

艺术源于生活，现实永远比作品更动人。在中国企业走向世界的今天，在伟大祖国日益强盛的今天，这份共鸣更加强烈。《战狼2》中枪口对准平民的惊悚，不只是影片场景。现实中，真的有这么一群人经历过流弹横飞、炮声震耳、枪口抵头和绑架撕票，很多人甚至把生命留在了异国他乡，但走出去的脚步却一刻未停歇。他们是海外的央企人，中国企业“走出去”的开路者。没有亲身经历过，你永远无法理解他们面对命悬一线时的心情，下面这些亲历者的讲述，或许能让你感受到一丝炮火的气味和真实的恐惧。

中国石油员工的足迹遍布世界各地，屡次经历他国战乱。

2011年，利比亚武装动乱。

中国石油天然气管道通信电力工程有限公司工程师张明亮说，留到最后走的，是三名党员，他们全部写下遗书。

冲突爆发时，我当时是在利比亚的一个项目，我记得很清楚，2月15日从利比亚第二大城市班加西发生反利比亚前领导人的游行示威，然后向周边城市蔓延，17号蔓延到首都的黎波里。开始打砸抢烧中资公司，17号大规模游行。20号得到卡扎菲倒台消息后，经与公司总部联系，我们马上准备撤离工作，连夜开会，加上我一个入党积极分子，还有两个党员，当时老党员朱建民说了一句话，我记忆犹新。他说：“考验党员的时刻到了。”当晚就定了撤退方案，没结婚的、年龄大的先走，两名党员和我留下来最后撤离。

我们22个人分了四组，晚上轮流值班，整个驻地不允许开灯，值班人员手持钢管木棒，随时观察营地外的动静，我们三个人都给家里写了遗嘱。幸运的是，经过历道关卡，最终挤进了机场，连续折腾了52个小时，终于平安回家了。当一下飞机，看到前来接机的领导和同事时，特别激动，特别欣慰，只有一个想法：回家的感觉真好！

现在，每年的2月22日已经成了我们22个人的纪念日，每年的这天我们都会回忆起撤离那天的情景，感慨和平的珍贵，感念那段刻骨铭心的回家之路。

2013年12月15日，南苏丹内战。

根据中国石油工程建设公司苏丹分公司副总经理兼3/7区区域项目部经理霍金海的回忆，当时子弹穿过营房，枪炮声连成一片。

12月15日晚10点多，突然听见外面传来断断续续的枪炮声，经过多方核实，确认朱巴爆发激烈武装冲突，在逐级上报情况的同时，我们迅速启动了紧急预案，加固了办公大楼入口和地下应急避难室，检查了应急食品和装备，实施24小时轮班值守，做好一切应急准备。

那几天，每天夜里都枪声不断，大家睡觉都不敢脱衣服，就这样在紧张的气氛中度过了2天。我们对项目的大型机械和物资进行了封存，还模拟预演了撤离行动。

12月25日，凌晨2点，我3/7区Adar营地遭到攻击，子弹穿过营房，枪炮声响成一片。在这危急关头，我命令留守的员工就地隐蔽，并不断安抚他们，等待救援。26日，根据中国石油苏丹协调小组安排，除了少量关键人员留守外，300余名中外员工分乘7架次飞机全部安全撤离，无一伤亡。

2016年，南苏丹两大派别冲突。

中国石油驻南苏丹37区项目员工赵松说，每天叫醒我们的不是闹钟，也不是梦想，而是附近的炮弹声。晚上大家都不敢轻易睡去，都是在疲惫至极的黎明时分才小睡一会儿，因为炮弹从未停歇。员工们回忆说，惊魂时刻，只有国旗能给大家带来安全感。

这些“死里逃生”的故事，讲述者心有余悸，但更多的却是处之泰然。如果《战狼2》取材自央企人的海外事迹，一些影片中的桥段不会发生——不会有“管理人员先走”，只会有领导干部和党员最后撤；不会有中外之别，只会有危难当头同生共死；不会有混乱失控，只会有即刻响应有条不紊。

下面这个故事，就是典型案例——2011年，利比亚动乱，中国建筑1万多名中国员工和外籍员工，一个不少全部撤回祖国。1万人，这是冷锋所救援的同胞数量的上百倍，其难度可想而知。

2011年2月26日，北京，首都机场。一支排列整齐的队伍出现在机场出口。队伍的前面，高擎着两面蓝色的布，上面用毛笔书写的“中国建筑，感谢祖国”八个大字格外引人注目。他们是中建利比亚分公司首批撤离回国的269 名员工。

2011年2月16日，利比亚狼烟四起，战火与骚乱像狂风一样席卷了这个北非国家。一万多中建人迅速地动员起来，他们掩埋电脑、保险柜，封藏汽车，弄来大米、白面、矿泉水储存起来，为应对危机做好准备。

部分人员通过游轮顺利撤往希腊克里特岛。在海路运力不足的情况下，中国建筑决定从陆路撤离一部分人员，在征得中国驻利比亚大使馆的同意后，从陆路往埃及撤离。

“一个都不能少”

24日早8点，时任中建利比亚分公司哈德拉项目实验室主任王守合接到一项任务，要他带269 名工人去埃及，从埃及回国。时任中建利比亚分公司总经理、中建八局副总经理张作合丢给王守合一句话： “老王，我把这269 个人交给你了，安全带到埃及，一个都不能少。出一点问题我拿你是问！”

从枪林弹雨的利比亚班加西向东辗转至埃及开罗机场，全程1600 多公里。利比亚东部地区已经被反政府武装占据，能不能加到汽油都是未知数。班加西东部的手机信号被屏蔽，通讯出现了真空状态。租来的十五辆车，破破烂烂，千疮百孔，最大的能坐24人，最小的只能坐11人。

路上很冷，在班加西项目营地上，老王和同伴们已经被洗劫多次，衣物所剩无几，冷风阵阵袭来，雨水透过车窗的缝隙不时打在身上。路霸、天冷，难缠的还有司机的趁火打劫。原先说好给司机预付一半车费，到达边境一公里处再付清余款，司机提出加钱，不给钱就威胁掉头回去。老王好说歹说，才做通了司机的工作。从班加西到埃及边境，800 多公里的路程经过了十几个关卡。关卡武装人员荷枪实弹，坦克、装甲车列阵在路旁，有大战一触即发之感。

唱着国歌过边境

（图片来源：新浪军事）

在班加西港，最后一批撤离的中建人开始上船。希腊船长拒绝越南人和孟加拉人上船。张作合与希腊船长交涉，船长态度非常坚决。 谈判进行了7个小时，在中国驻希腊大使馆、中国外交部的紧急斡旋下，终于希腊船长做出让步，同意越南和孟加拉人上船。船载着3000 多名中建人行驶在蔚蓝色的海洋上，告别利比亚，远离战火，向和平的克里特岛驶去。

当地时间2011年2月26日晚上，当中央电视台记者在船上采访孟加拉工人时，他们异口同声地、一遍又一遍地高喊：“China，谢谢！”

到达希腊后，中国建筑为越南和孟加拉籍员工购置机票、派出包机。不抛弃、不放弃，中国建筑成功地将723名孟加拉籍员工和233名越南籍员工全部平安送回家。

孟加拉MidEast集团在发来的感谢信中说：“一位获救工人携带妻子和孩子拜访我们达卡办事处，小孩含泪走近并拥抱着我们。那一刻我们觉得，受得起这个拥抱的，是为平安送他父亲回家而做出不懈努力的所有中建员工。”

胜利归来

2011年2月26日凌晨两点半，空客A330 包机带着277 名中建员工和中国同胞，腾空而起，飞向祖国首都北京。首都机场，中建八局员工陈孔瑞背着背包、脸上洋溢着喜悦，面对摄像机激动地说： “一脚踏上祖国的土地，我激动的泪水就涌出来。我们打着的‘中国建筑，感谢祖国’，是我们在克里特岛登机前写的，这是我们一万多撤离的中建人共同心声。”

2011年3月5日23点15分，上海虹桥机场，最后一批中建员工撤离回国。当时，新华社记者采访了中建八局董事长黄克斯，他说： “我们在利比亚有10100人，承建利比亚班加西2万套住宅工程，这次我们一个不少地从利比亚撤回1万多名员工，这是伟大祖国的胜利。从这次国家行动中，看到了祖国的力量和伟大，更加坚定了我们走出去的信心。我们随时准备重返利比亚！”

后记

“感谢祖国”。这是经历过生死考验的他们的深情告白。不经历生死，我们无法理解他们发自内心的热爱和自豪。不走出国门，我们无法理解他们义无反顾离开家园、奔赴海外的坚定执着。此时此刻，当我们面对着屏幕热泪盈眶、热血沸腾时，无数央企国企海外员工还在异国他乡开拓奋进，书写着惊心动魄、可歌可泣的故事。他们不是没有泪水，只是他们选择了汗水。