小心！维州公交性侵案暴增60%！Flinders火车站的犯罪率最高（图）
【今日澳洲1月26日讯】三年来，维州公共交通上发生的性侵犯案件激增60%，这促使人们呼吁建立一个公共登记册，追踪所有火车、电车和公共汽车线路上的性犯罪和性骚扰报告。
生产力委员会先是报告说，将近三分之一的维州居民都觉得在夜间乘坐公交不安全。几天后，《The Age》揭露维州整个交通网络的性犯罪报告呈上升趋势。
（图片来源：TheAge）
周四，警察部长丽莎·内维尔(Lisa Neville)证实，警方将首次在犯罪率较高的电车线路上部署保护服务警员（PSO）。
此举受到了PSO的大力支持，两名警察告诉《The Age》，他们曾在内部推动要在电车网络增加警力，因为夜间的电车就像“滚动的丛林”。
21岁的留学生Aiia Maasarwe上周在墨尔本被残忍杀害后，墨尔本市民参加了一系列的守夜活动，他们呼吁改善夜间独自出行女性的安全状况，即增加更好的照明和更多的女性PSO。
2017年10月至2018年9月，墨尔本的中央车站，弗林德斯街(Flinders Street)是袭击事件发生最多的地方，共127起。
紧随其后的是该市最繁忙的车站，Southern Cross南十字星车站（93起），以及Dandenong（49起）和Footscray（28起）两个主要的郊区车站。
袭击率最高的车站 （图片来源：TheAge）
犯罪统计局(Crime Statistics Agency)的最新数据显示，2015年至2016年以及2017年至2018年间，火车站性犯罪案件数量跃升了70%。
在所有的火车站，性犯罪，包括猥亵、猥亵和强奸，从82起上升到141起。
尽管近年有超过1400个PSO巡逻车站，大大高于2014年的1100个巡逻警员。
但在火车、电车和公共汽车上发生的性侵犯案件还是增加了60%，从210起增加到了332起。
在公车上和公车站的袭击更是提升了约25%至257起，而在电车及电车站的袭击则增加了19%至129起。
性犯罪最严重的车站（图片来源：TheAge）
在Maasarwe遭到残忍杀害之前，曾有一系列关于公共交通上的性侵犯事件成为了各版的头条新闻。
去年6月，一名十几岁的女子走向电车时被人尾随，然后被拖进了市中心一条僻静的小巷，在那里，她在凌晨遭到了一名男子的性侵犯。
去年9月，两名女学生在一天之内遭到同一名男子的暴力袭击。
今年8月，一名男子于86路电车上在一名女子面前手淫，然后又动手打另一名女子。
吉尔·佩雷特(Jill Perrett)表示自己去年在高峰时段的火车上多次遭到性侵，她坦言自己在火车上被人摸，还被人跟踪，希望以此来敦促其他受害者也可以“公开说出这些变态”。
她说：“任何时候、任何地点对女性的任何行为都是不可接受的。”
（图片来源：TheAge）
交通安全专家、莫纳什大学XYX实验室主任尼科尔·卡尔姆斯(Nicole Kalms)现在呼吁建立一个公共登记册，将最危险的火车、电车、公交线路和车站公之于众。
“我们追踪电车和火车何时能到达，我认为我们需要对所有公共交通工具上报告的性侵犯数量做同样的事情。”
“透明度真的很重要，因为它有助于我们倡导变革，并让服务提供商负起责任。”
领导澳大利亚公共交通安全研究的卡尔姆斯博士说，针对公共交通的性侵犯非常猖獗，最新的犯罪数据只是冰山一角。
（图片来源：TheAge）
非政府组织国际计划(Plan International)在2018年进行的一项研究发现，声称自己在公共交通上受到性骚扰的澳大利亚女性中，有90%没有向警方报告这一罪行。
卡尔姆斯博士博士希望交通部门开发一款应用程序，让通勤者可以报告性犯罪，并由警方直接跟进。
来自墨尔本东南部反性侵中心的卡洛琳•沃斯（Carolyn Worth）支持这一呼吁，并表示有必要在公共交通上开展一场“针对男性而非女性”的大规模安全运动。
跟踪、骚扰和威胁行为最严重的车站（图片来源：TheAge）
2017年，PTV与维州警方合作，开展了一项名为“放手”（Hands Off）的活动。该活动将罪犯的照片发布在网上，鼓励通勤者举报他们。
PTV首席执行官Jeroen Weimar表示，PTV“未来将会开展更多类似的活动”。
他说:“任何形式的性行为都是完全不可接受的，我们不会容忍。”
（图片来源：TheAge）
维州警方发言人表示，犯罪案件激增可能是因为人们更有信心举报犯罪行为。
他说:“然而，性犯罪仍然是被漏报的最严重的个人犯罪类型之一，所以我们希望继续看到举报的增加。”
部长丽莎说，政府去年通过了一项立法，扩大了PSO逮捕、搜查毒品和应对事件的权力。
她说“我们采取了一系列安全措施，以确保维州公共交通网络每年5.9亿次出行中的绝大多数都没有发生事故。”
（实习：Vancy）
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