维州17%的白领工人每周工作超60小时，建筑业男性自杀率是其他行业的两倍（组图）

【今日澳洲5月19日讯】一份报告显示，Andrews 政府庞大的运输管道工程将白领工人推到了崩溃的边缘，他们的压力和焦虑程度比许多精神病患者还要严重。

这项心理调查是针对近700名维州基础设施项目专业人员进行的，该调查发现，在持续的截止日期压力下，过长的工作时间会危害他们的心理健康。

（图片来源：《先驱太阳报》）

这份调查报告尚未发表，但已经透露给了《时代报》，这次研究是首次评估维州主要项目对白领工人工作压力的心理影响，这些白领工人包括项目主管、工程师和管理人员，主要项目包括Metro Rail Tunnel、West Gate Tunnel和平交道口拆除。

这项研究发现，这个部门劳动力的“情绪干扰”（焦虑、抑郁、愤怒、疲劳和混乱）水平是正常工人的2.5倍，高于精神病人的平均水平。

该行业的精神崩溃率几乎是正常水平的两倍，75%的受访者表示压力处于中高水平。

该报告由Swinburne大学心理学副教授Luke Downey和Con Stough教授共同撰写，调查了8家公司的683名雇员。

（图片来源：《先驱太阳报》）

研究发现，这些员工的心理和身体健康状况比正常人要差，而且他们对自己的工作和生活平衡水平深感不满。

报告总结称:“需求的增长、长时间的工作、截止日期压力和正常工作时间以外还要随时待命，这些都要求基础设施建设专业人员做出无力支撑的努力，这对劳动力造成了精神和身体上的损害。”

Downey博士和Stough教授写道，这一调查结果应该引发各方的努力，减少员工心理和身体的负担，这么做既是为了员工的利益，也是为了公司能留住员工、成为有盈利能力和负责任的雇主。

参与调查的公司包括John Holland、Lendlease、Downer、McConnell Dowell、Laing O 'Rourke、BMD、CPB Contractors和WBHO。

（图片来源：《先驱太阳报》）

Andrews政府去年耗资1000亿澳元的基础设施项目，已经迅速展开。例如，地铁隧道比原计划提前了一年，自2015年以来，29个郊区平交道口已被拆除。

报告中说，那些在经常竞标这些项目的公司担任高级职务之人的工作时间非常长。一半的受访者表示他们每周工作超过50小时，另有17%的人表示他们每周工作超过60小时。

该报告指出，如此长的工作时间在该行业内是可以接受的，但该报告表示，“鉴于极长的工作时长显然在损害员工的心理和身体健康”，这不应该被接受。

这项调查是在去年5月和6月进行的，报告是在上个月的一个公路行业活动上发布的。这项研究是由该部门一组有关的高级工作人员发起的。

（图片来源：《先驱太阳报》）

一位业内人士表示，维州的基础设施建设行业普遍认为，过量的工作是一个问题，导致许多专业工人精疲力竭，但没有人知道如何应对。

该业内人士称：“我们从未见过像现在这样的工作量;该消息人士称:“这是一个本来就已经承受很多压力的行业，现在又给人们施加了更大的压力。”

“我们被要求比以往更快地完成工作。”

参与调查的公司承认，一些员工的心理健康正面临挑战，但表示，他们已经制定了相关计划，为员工提供支持，并解决长期超负荷工作的问题。

John Holland首席执行Joe Barr表示，“澳大利亚建筑业男性自杀率几乎是其他任何行业的两倍，这样的事实是绝对不可接受的”。

他表示，该公司正在试行弹性工作制，并对其领导人进行了心理健康培训。

Barr表示:“我们非常认真地对待这一问题，我们承认这是一个棘手的问题。我们也知道，要想做出持久的改变，需要客户的支持，他们也非常关注改善这一行业内人士的生活。”

Lendlease建筑首席执行官Dale Connor表示，该公司提供的项目包括心理健康急救课程、睡眠辅导、恢复力培训和补贴健身服务。

Connor表示，该公司在2017年推出了“7天5小时”计划，以确保员工每7天有两天休息。

Anne Taylor是Andrews政府主要交通基础设施项目战略安全主任。 

她说:“我们的专责安全小组正与建筑伙伴紧密合作，确保他们履行安全责任，并落实措施，支援及维持精神健康的员工队伍。”

Andrews政府鼓励该行业向其皇家心理健康委员会提交其担忧。

（Sophia）