墨尔本持续扩建，建筑密密麻麻似香港！专家称仅需8年人口超越悉尼（组图）

【今日澳洲7月25日讯】维州城市规划管理厅长表示，墨尔本人口将在8年内超越悉尼，30年内追上伦敦。

Stuart Moseley是维州城市规划管理厅长，他问道：“我们要把墨尔本填满了吗？”

墨尔本人认为自己的城市挤满了人、汽车和新开发楼盘。

Moseley说：“当你突然发现，在曾经安静的街道上，你得费尽力气才能找到一个停车位，你会很不舒服。这已经不是仅仅一个停车位的问题了，所有的地块都在逐渐变成一栋一栋的公寓。我们都不太喜欢改变，尤其是当我们不得不牺牲一些东西来实现这个改变的时候。”

（图片来源：《时代报》）

但实际上人们不喜欢改变的原因，只是因为他们未能从中受益，而又无力阻止。事实上，正如Moseley所言，州政府的计划是“满足墨尔本现有地区70%的新增住房需求”，这意味着整个墨尔本将被塞得满满当当。

Moseley提到，在未来10年内，单人家庭将成为最常见的家庭类型。据此他说，45万墨尔本人住的房子，比他们需要的大得多。但是这些房子是他们一辈子辛苦工作交税得来的，住在一个充满回忆的大房子里是他们应得的回报。

（图片来源：《时代报》）

维州的规划政策不应该被简化为斯巴达式的功利主义，它们必须保护维州的宜居性。

按照目前的预测，到2028年，墨尔本的人口将超过悉尼。令人恐惧的是，到2050年，墨尔本预计将发展成为一个拥有800万人口的城市，相当于目前伦敦的规模。

墨尔本人担心增长速度会对生活质量造成影响。

维州约77%的人口都居住在墨尔本，定居人数的年增长率大约稳定在86%。

维州需要一个分散的战略来发展整个州，来减轻墨尔本的压力，以更好地发展我们的区域中心。

例如，鼓励人们搬到Hawthorn，不过此举可能只会“肥了开发商”，而不会提升当地居民的幸福感。

最近，人们对一处位于Hawthorn East，Auburn Rd的Currajong的古老建筑要被推倒的愤怒表明，保护街景对于维州人来说多么重要。

Moseley还听说，高速铁路服务有助于吸引人们定居，Geelong市政府给出了最好的解释，指出墨尔本和Geelong之间的铁路为就业和投资开辟了新的机会。

地方分权不仅对保护和保护墨尔本的宜居性很重要，而且在经济上也是合理的。

经济机构Essential Economics指出：“政府开发地区的成本，要低于为管理墨尔本不断增长的经济而增加基础设施的成本据估计，为支持维州地区5万人的人口增长提供基础设施将耗资$10亿，而墨尔本市区的这一数字为$31亿。”

自上世纪70年代和80年代初的Hamer政府以来，维州从未有过分权议程，而我们今天迫切需要再次实施这一议程。没有哪个州的政府能够控制流经其边境的人口数量，但它必须有一个如何管理边境人口的计划。

我们最不希望看到的是，因为规划厅未能为人口激增做好计划，而导致墨尔本居民的生活质量继续下降、维州地区的经济生产力下降。

（Iki）