到Box Hill司机开始“愤怒”广播：塞不下了！墨尔本火车线拥挤，5站路车厢就塞满！（组图）
【今日澳洲11月1日讯】Miranda Dawe是Swinburne University专业写作和编辑专业的学生。她在《时代报》上撰写了自己乘坐墨尔本火车的经历，称火车刚从起点站开出，仅停了几站，车厢就已经拥挤不堪，人满为患。
文章如下：
每周两次，我乘坐早上7点43分从Lilydale火车站开往墨尔本CBD的火车。这条线路很受欢迎，允许通勤者在早上9点前到达火车沿线的任何地方。
在我行程的第一站，到达Mooroolbark车站，车厢座位通常已经坐满了一半到四分之三。然后，在Croydon和Ringwood North，我看着通勤者争先恐后地为前方50分钟的旅程争取最后的座位。
火车驶进Ringwood车站，停了5站，我看到站台上的人脸上的表情，因为他们意识到火车已经坐满人，现在洗牌开始了。
5个人以上的人暂时走到门口，以便于快速下车。车厢中间的部分开始压缩，乘客们紧紧抓住头顶上的把手，金属门发出沉闷的咯咯声关闭。
上午7点43分，Lilydale火车线又停了几站，到达Box Hill车站，Box Hill车站非常繁忙拥挤，大约位于这条线路的一半，混乱开始发生了。
大约10到20人下车，60到70人试图上车。许多人向门口挤去，而其他人则完全放弃，在失败中后退。
车厢的每一寸都挤满了人，火车司机伸手去拿对讲机。司机确信有人试图赶时间，于是喊道：“这列火车已经满员了，请等待下一班火车，以免造成延误，请站好。”
“站好”这句话经常会被愤怒地重复几次，因为通勤者拒绝等待下一班火车，因为这将不可避免地导致他们迟到。
接下来的几站是一样的，更多的拖着脚步，更多的叹息和更多的叫喊，直到Glenferrie站，数百名Swinburne University的学生在那里下车，稍微缓解了过度拥挤的状况。
（图片来源：网络）
东京新宿站每天运送大约350万人，火车站员工，也被称为“推手”，将通勤者塞入超负荷车厢，通勤者像衣服被塞进行李箱里一样。
是的，PTV已经宣布，到2023年将投入使用新的大容量火车。然而，再过4年，这些新火车都没有计划在Lilydale线上允许，会解决墨尔本日益严重的交通问题吗？随着这些新的大容量火车的使用，也许PTV也应该投资一些“推手”。
（Vanessa）
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