“奔驰4s店修坏我的新车,还发信威胁我” 墨尔本华人车主保养车辆数周后遭遇严重故障 奔驰回应:是司机的责任
【今日澳洲app 11月19日讯】(实习记者Kelly)“我们买了两年的奔驰新车做完保养后突然就剧烈摇摆,大量漏油。我去Google review吐槽奔驰官方授权的4s店把我的新车修坏了,对方律师竟然发信来威胁我。”刚刚遭遇车辆故障并要支付17000澳元修理费的辛女士(化名),对此事表示忿忿不平并声称要上诉墨尔本的奔驰4s店“讨个说法”。
(图为辛女士所描述的车型,图源自梅赛德斯奔驰官网)
奔驰新车保养后严重漏油 车身及引擎剧烈晃动
“今年9月5号,我代理的公司把这辆奔驰Sprinter送到了墨尔本某家经授权的奔驰4S店,进行车辆保养。“做完保养几天后,公司的杨司机聊天时说奔驰真搞笑啊,机油(即发动机润滑油)居然少加了一升,仪表盘上有一个黄色指示灯亮了,并显示‘Engine oil add one litre(需要加一升润滑油)’。”
(图为仪表盘照片,图片由辛女士提供)
辛女士的公司立即联系了奔驰4s店的工作人员,“工作人员说了一句,那你来加啊。”
“但我们是一家华人旅游公司,九月中下旬开始到国庆期间特别忙,杨司机就问奔驰的工作人员要加的机油是什么型号,能不能自已买小瓶加进去。”
对方告知型号之后,杨司机却发现市面上无法购买到这款机油。“买不到一样的我们也不敢乱加,而且我们觉得欧洲车经常会这个灯,那个灯亮了,就想着等忙完国庆节这段时间再去加也没关系。”
不想,今年10月16日,这辆奔驰突然在行驶至大洋路的途中出现严重故障。“突然之间红色指示灯就亮了,同时车身和发动机开始剧烈摇晃。司机下车检查,发现机油哗啦哗啦往外流。”
司机立即联系了位于基隆的奔驰官方道路救援,对方检查车辆之后告知辛女士:故障原因被界定为人为失误,高达17433澳元的维修费用均不在保险范围内。“官方维修说,发动机漏油和引擎故障的主要原因都是因为机油盖和滤芯没有装好。”
(该车辆维修费用说明,图片由辛女士提供)
“我们根本没有动过机油盖和滤芯,肯定是是一个月之前4s店更换机油和滤芯时没拧好。“
辛女士联系4s店想要商议此事,“没想到他们态度很很不友好,有一个助理经理一上来就连珠炮似的问了好多问题,还指责我们为什么不早点回来检查?后来我再给这家奔驰4s店打电话,他们就不理我了,说自己在忙。”
希望引起对方重视的辛女士开始向律师寻求法律帮助,并给对方发了律师函。“同时我和公司的另一位行政人员还去google review发了两条吐槽,因为真的很生气。”
(该Google review截图,图片由辛女士提供)
在这份Google review中,辛女士写道:“我无法相信北京奔驰事件发生后不久后同样的事情会发生在澳大利亚!难道我也要在4s店外抗议,爬上汽车引擎盖哭喊?”
官方回应:车辆保养后已行驶万余公里 不在责任范围内
此篇Google review发布以及收到律师信后,奔驰方正式回复了辛女士:
(奔驰律师回函截图,图片由辛女士提供)
在邮件中,奔驰4s店对辛女士的说法表示“不接受且不予置评”,并拒绝对车辆故障以及维修费用负责。
奔驰方认为:“该车辆在接受保养服务时已经行驶了125578公里,黄色指示灯初次亮起时距离车辆在保养服务结束已经过去了11天,而辛女士方在指示灯亮起两周后才询问我们车辆需要什么油。(我们)曾要求司机杨先生检查车辆并为车辆加油,但是他并没有来我们店里。而车辆故障时,车辆里程表上记录的里程表显示该车辆自保养结束以来已行驶了近17 000公里。“因此,该经销商认为由于辛女士方“没有及时采取必要的行动导致了这些问题”。
同时,奔驰方认为在Google Review中辛女士忽略了以上关键信息,有误导大众的嫌疑。因此,“我们要求辛女士(化名)立即删除评论。“
辛女士继而联系了奔驰澳洲总部,对方表示会介入调查这件事,“但是目前一直没有回应,这事就僵持在这儿了。”
(奔驰澳洲总部回复,图片由辛女士提供)
当被记者问及为何该车辆在一个多月中行驶了近17000公里,辛女士解释道:“因为那辆车是专门用来跑大洋路的旅游线路的,单程就要三四百公里,三十天开一万多公里是有可能的。”
但是,辛女士仍然对奔驰的处理方式表示不满。“我们的车从奔驰专卖店买的新车,开了两年一点儿问题都没有,之前也没有修理过,所以基本可以确认这次的故障和那一次保养有关。”
辛女士对此事总结道:“我个人认为,首先用户手册上说亮黄灯不是特别严重的情况。第二,机油滤芯盖没有装好是他们的问题,就算我同意我们司机要承担一部分责任,这个事情的始作俑者还是因为他们。如果他们一开始没有出错,根本不有这一系列的事情发生。”
记者为此联系了事件另一方奔驰4s店,对方表示会对此事进行调查。
(如果您对该事件有进一步的相关信息,敬请联系今日澳洲记者[email protected])