邮轮噩梦会不会重来？10天后，邮轮入境限制有望解除

还记得今年3月的时候，“红宝石公主号“邮轮上爆发的疫情造成至少700多人感染新冠肺炎、21人病亡。

从3月19日到4月24日的这五周，澳洲失去的太多了......

从红宝石公主号驶进悉尼港口的那天开始，谁也没能料想到一场噩梦会在澳洲上演，而且是愈演愈烈。

就在乘客下船后的第二天，邮轮上就有人确诊感染了新冠肺炎。

随后的几天，邮轮相关的确诊病例数量逐日激增。

更可怕的是，其中确诊患者死亡的病例也越来越多。

已经可以确定，在乘客下船前，新冠病毒早就开始在邮轮上蔓延开来了。

而且不知情的乘客在上岸后，通过搭乘公共交通的方式，把病毒散播到澳洲各地。

4月初，位于塔斯马尼亚州西北部的一个海港小镇——伯尔尼（Burnie）突然进入紧急状态，连续多名医护人员确诊感染新冠肺炎，疫情突然在小镇上大规模爆发。

上百人确诊感染新冠肺炎，将近5000人被迫隔离。

红宝石公主号上的确诊数量已超过700例，占全澳确诊总数的10%以上，其中死亡人数高达21例！传染性极强，致死率极高。

“红宝石公主号“这一噩梦，也让很多澳洲人时至今日都处于“闻邮轮色变”的状态。

为了防止再出现这样的大规模群聚感染，澳洲政府曾两次延长对国际邮轮的入境限制。

一开始邮轮入境限制是持续到今年的5月17日，但是上半年国际疫情态势仍未好转，因此澳洲政府将限制延长到今年的9月17日。

9月初的时候，澳洲政府又宣布将禁令延长至今年的12月17日。

从目前的疫情态势来看，澳洲政府这一次应该会如期解除邮轮入境限令。

为了不再重蹈覆撤，国际邮轮协会（CLIA）决定在澳洲解除邮轮限令后，顺势推出一系列严格的防疫措施。

例如，要求所有乘客和工作人员在上船前强制进行新冠检测；限制乘客数量；每日对船上所有人员进行健康监测等。

CLIA大洋洲董事总经理Joel Katz表示，澳大利亚在抗疫方面取得了相当大的成就，相信在入境限令解除后，澳大利亚邮轮业定可以稳步复苏。

小微在这里想问问大家，如果邮轮恢复运营，不知道大家还会不会考虑这一出游方式呢？

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