吊打兰博基尼！中国最low的车，为何在国外遭疯抢？（组图）

土到掉渣的拖拉机，还能被老外疯抢？

难以置信的事情，又多了一件。

对于很多城市年轻人来说，拖拉机这个久远，土气的玩意儿，只在《乡村爱情》里见过几次：

或者是在童年的县城集市上，打过照面：

要说当年那个突突直响，还伴随一股黑烟冒上头的拖拉机，如今竟然成为“神车”，陆续进军南美、东欧、西亚、中亚市场；还在塞尔维亚、波兰等地建立组装厂，这可真是难以想象。

当初土到被中国人嫌弃的拖拉机，如今却走出国门，连外国的农民伯伯都笑开了花，这是怎么做到的？

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中国拖拉机：这么土，却又这么抢手？

拖拉机，好像总给人感觉太土、太差。在电影《我和我的家乡》出现的这款拖拉机，就比老牛拉车还要慢，遭尽了鄙视；

拖拉机，开着开着着就掉沟里，怎么也出不来的景象，想必很多人都跟着一起着急过；

甚至，还有一种可怕的手摇拖拉机，简直就是许多没有农机经验的人的噩梦！无论多么用力，摇不摇得醒它，全靠天意！

如此土，又如此难驾驭的拖拉机，谁也没想到，如今，却让人刮目相看。

2020年7月，这款拖拉机问世了。起初一看，刀哥很难相信它竟然是拖拉机？

查过资料才知道，这是国内首台5G+氢燃料电动拖拉机。5G、氢燃料、电动车，目前炙手可热，科技感爆棚的词，竟然用在一台拖拉机身上！

看它远程操控，闪转腾挪毫不费力的样子，也坐实了制造方之一，中国第一拖拉机厂的实力。在中国一拖，这个中国第一台拖拉机诞生的地方，其实隐藏了深厚的实力，流传出很多“爆款”神话！

当年中国的第一款“东方红”履带式拖拉机，在1980年就销售了2.4万多台，创下了投产以来的最高纪录！

1997 年，中国一拖的东方红拖拉机创下 43.3 亿元的销售高峰！并且多年来，东方红始终稳居中国拖拉机销量榜首！

在大家都觉得拖拉机，土爆了，怎么可能有前景的时候，东方红拖拉机不仅在国内好命，在国外也早已遭到了疯抢！

非洲的小伙子们，自信满满坐上了东方红拖拉机；

巴西的农场主骄傲地展示他的东方红大轮拖拉机；

在英国，当地的“圣诞老人”驾驶东方红拖拉机参与花车游行...

如今，东方红拖拉机已经出口92个国家。要知道，在全球供不应求的五菱宏光，也就出口海外40个国家，而东方红却是五菱宏光的2倍多！火爆程度可见一斑。

也因此，这辆中国“神车”也逐渐成为大家心目中的国货之光。

中国拖拉机逆袭的凶悍3点

如今在国外，不说别的国家，就连全球最大农机出口国德国，也从中国一拖批量进口拖拉机。为什么？

1、皮实耐用，30多年都不坏！

皮实，大概是每一个买了东方红拖拉机的人，这辈子收到的最大惊喜。

如果比一比，谁家的拖拉机服役时间最长，可能会发现，谁都干不过这台比你年纪都大的拖拉机！

无论啥型号，东方红拖拉机的质量，打，就完了！

2、实用性高，农忙时能搞生产，农闲时能跑运输！

有没有人记得，这个号称1头牛价格，8头牛力气的东方红小四轮？

它的保值性几十年后，还被网友津津乐道。

不仅能下田耕地，做老本行，还能上道跑运输。

当然，接送小孩上下学，当保姆车，东方红也完全可以拿来一用；

很难再想出有什么车，在实用多功能性上，超越得了东方红小四轮。

也借着如此深厚的实力背景，小四轮成为了当年每个农村家庭必备的婚后财产。

3、越野能力一流，制霸城市SUV

东方红小四轮，大概永远不认为自己只是个拖拉机。越野能力制霸SUV，稍微拾掇拾掇，搭出一个小型房车也不是问题。

快手上，开着东方红小四轮的小哥，从河北一路开去西藏，用112天的西藏之行，诠释了东方红小钢炮的朋克品质。

抖音@栓牛也总结说：东方红小四轮是真正的越野王者！

“超强的单缸发动机被誉为全球犁地之王，卓越的带碌走性能赢得碾场小王子的美称；它能陪你胡求游荡，也能为你拉苞谷杆。”

在知乎上，那个问：“预算20万，安排什么车比较好”的硬汉朋友，万万想不到，他得到最高赞的回答是，东方红拖拉机。

同样是以拖拉机起家，曾经的兰博基尼，碍不住面子，从田间地头改行去做城市超跑了；然而始终热爱土地的东方红，却在质量、功能、超值体验上，担当起永远的道路王者！

能够有如此硬核的实力，靠的是什么？

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死磕精神：用造坦克的心，造拖拉机！

从一个靠研究苏联图纸的工业制造小白，到把自己制造的拖拉机开去全球，中国一拖靠的是什么？死磕精神！

1、下地调研，农民需要什么，我们就造成什么！

第一款履带式拖拉机的发明，借鉴的是苏联的技术，归根结底，制造出来的还是苏联的拖拉机。如何根据中国的土地形式，造出一款中国自己的拖拉机，成为中国一拖当时面临的问题。

为了解决这个问题，工厂领导班子开展了一场真正的田野调查，到农民的田地里去问需求。中国一拖派500多人奔赴全国15个省，106个县做调研。得到的反馈：

“大型拖拉机，三亩地它转不过来，需要小型、能转弯的；价格最好是1头牛的价格；马力再大些；最好能犁地也能跑运输……”

从田间地头里搜集来的一手信息，被工厂全部被采纳。1982年，专门为农民量身定制的东方红小四轮拖拉机（东方红-15轮式拖拉机）试制成功。

2、供货零件质量差？抡起锤子一顿砸！

能够做到如此受欢迎，还得益于对品质的把关。当时，中国一拖的供应商们，以为逮住了肥肉，为赚钱搞投机取巧的把戏，厂长一点没惯着。一次质检测试，质监部门发现了一车不合格的零件，厂长带头挥起重锤将零件砸碎。

为了这一锤头能彻底砸醒“供应商”对品质的重视，厂长聪明得很：

“砸！砸哪呢？把这儿砸掉，他就不能够再来以次充好，混在那个成品里头。”

不仅砸碎次品，厂长还请所有的供应商来到现场，当着他们的面砸，以此和大家表明坚守质量的决心。

靠着如此下狠手的质量把关，小四轮成为最受欢迎的农机产品，仅仅两年，年产量已经达到50万台，成为整个80年代农村地里的“爆款”拖拉机！

3、死磕技术！

当年没钱，用猪肉跟意大利交换大轮拖拉机技术。

拿肉换来的转让技术，并没有马上投产赚钱，而是先拿来自己琢磨，在国外的技术基础上，开足马力研发自己的大轮拖拉机。2003 年，凭这样死磕出来的大轮拖拉机大受欢迎，创下中国大轮拖出口海外的最大订单。

继续攻克更高阶的拖拉机动力换挡技术，中国一拖与奥地利巨头合作。前4年，一个研发一线员工就绘制、标记了上万张图纸，定稿1200次。后4年，忙着向高性能、低售价转化，经反复测试修改，2014年商品化动力换挡拖拉机诞生。上市一年，这款拖拉机就卖出6600多台，迫使同类型的进口产品降价30%以上。

如此死磕的结果，换来的是东方红杀入国外，被全球疯狂抢购！

用造坦克的心，造拖拉机，这是东方红的精神。

结语：

如果当初东方红拒听用户想法，满足于一般般的质量，照搬国外技术，中国拖拉机何以抓住如今的机遇？

和东方红拖拉机相似的是，当年中国挖掘机市场也几乎全是外来品牌，而且气人的是，为了阻挠中国制造，国外有的底盘配件还拒绝提供给咱们。

怎么办？死磕到底！后来徐州重工自主研制了700吨液压挖掘机，打破了外资品牌垄断局面。以前要一千多万的底盘，现在不到一半就能自己全部搞定。

有着同样硬刚实力的，还有中国一代“神车”五菱宏光。虽然土，但是从造飞机到面包车，五菱将“生产人民需要的东西”磕到了极致：人民需要国防，五菱造飞机；人民要奔小康，五菱生产汽车。

从一穷二白的年代过来的，哪个企业不是从无到有，靠死磕到底的精神走到了现在？毕竟：

世上所有的牛逼，闻起来都是死磕的味道！