悉尼新机场官宣！土方工程过半，将建悉尼第三大城市，华商斥$4.99亿拿下战略要地，澳媒深扒幕后金主浮出水面...
将于2026年开放运营的西悉尼国际机场工程项目迎来重大里程碑！
据房产君收到的官方media release目前，土方工程已完成过半，预计2022年全面完成。
而航站楼、跑道和其他设施的建设也将从今年年底开始陆续动工。
与此同时，周边区域的开发也在如火如荼地进行中，未来将在航空航天、国防工业、农商业、医疗卫生、教育、旅游等诸多领域创造多元化的价值。
就在西悉尼这个驱动经济增长的战略重地，一家华人基金公司斥资4.99亿澳元，拿下一块非常重要的发展用地。
这一消息触动了澳媒敏感的神经，他们随即将这家公司，以及背后的金主扒了个底朝天。
悉尼第二机场土方工程过半 将建悉尼第三大城市
悉尼第二国际机场（又称南茜·伯德-沃尔顿机场）近日发布媒体通稿，官宣其土方工程已完成一半，这是该机场建设专案的一个重大里程碑。
西雪梨机场首席执行官西蒙·希基 （Simon Hickey）称这一里程碑意义重大，这是澳洲有史以来规模最大的土方工程之一。
他说，“西雪梨国际机场将于2026年开放首期运营，届时每年将接待多达1000万人次旅客，并在此后数十年间分期扩建，最终成为澳洲最大的门户。”
与此同时，与悉尼第二机场所在的Bringelly相邻的区域，正式被命名为Bradfield，以纪念工程师John Bradfield对悉尼城市塑造的长远影响，包括他在建设悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge）及悉尼铁路网的重大贡献。
这里将被建设成为悉尼第三大城，与市中心CBD及Parramatta CBD一起发展。
新州州长Gladys Berejiklian表示，Bradfield将定义澳大利亚「第一个22世纪城市」，成为经济成长的一个关键驱动力，并为整个Western Parkland City提供多达20万个工作岗位，其中光是Bradfield就能支持多达5万个工作岗位。
华裔投资者收购战略要地引澳媒关注
与此同时，悉尼第二机场北边的Northern Gateway也有了新动向。该地块是机场的物流和就业中心，也是重要的战略资产。
近日，Roy & Ron Medich将这块面积为344公顷的土地，以4.99亿澳元的天价出售给Roberts Jones Funds Management。
据悉，Roy & Ron Medich在1996年，以350万澳元的价格从CSIRO手中买下了该地块。
该基金负责人Bob Gong和Jonathan Pan不仅是生面孔，并且还是华人。
据澳洲媒体《卫报》报道称，根据公司记录显示，该基金公司的两位董事和唯有的股东是龚博（Bo Gong，Bob，音译）和潘成佳（Cheng Jia Pan，Jonathan，音译）。
据报道，澳洲政府早先已经表达了对中国在太平洋地区增加投资的担忧，同时也对中国在澳关键战略资产的投资持谨慎态度。
《卫报》证实，此次收购并不需要外国投资审查委员会的批准，因为Gong和Pan均为澳洲公民。报道指，Gong祖籍河南，2000年初在卧龙岗大学攻读计算机科学硕士学位，2006年进入房地产行业，主要向以华裔为主的投资者销售楼花项目。
而40岁的Pan来自珀斯。Pan表示，基金背后是由各大主要金融机构组成的财团，里面有许多投资者，但鉴于有保密协议，无法透露更多。
BHL买地计划搁浅 转型成主要开发商
报道同时指出，还有另外一家名为“博源控股”（Boyuan Holdings Ltd，BHL）的企业参与了Northern Gateway的开发。《澳洲金融评论报》称，这是一家在澳洲证券交易所上市的中国房地产开发商。
据悉，2016年，BHL开始在离机场地块不远的Bringelly、Austral和Marsden Park买地。
2018年，BHL曾谈判购买Northern Gateway地块，并计划在此兴建一座价值220亿澳元的城市。
BHL当时的蓝图相当宏伟，包括新建国际大学和教育区、一个由世界著名神经外科医生Charlie Teo领导的健康和医疗中心、一个Westfield零售娱乐区和一个高科技物流中心。
根据普华永道的分析，拟议中的Northern Gateway开发项目将创造3.8万个工作岗位，为西悉尼带来143亿澳元的经济产出。
《卫报》指出，因为无法从Roy & Ron Medich手中买下Northern Gateway地块，BHL的计划不得不搁浅。BHL的发言人并没有说明是否与外国投资审查委员会有关。
不过BHL发言人表示，鉴于BHL对该地块和西悉尼航空城的熟悉度，Roberts Jones Development Pty Ltd已指定BHL作为该项目的开发代理。
这位发言人表示，“BHL将与其他当地项目管理团队，顾问以及承包商一起，将Elizabeth Drive改造成服务于机场和大航空城的就业、物流和综合使用区。”
新州政府已将Northern Gateway地块规划为以就业为主，所以BHL“小型城市”计划获批的可能性不大。
两位华裔投资者曾在BHL任职
据悉，BHL的大股东是香港上市地产商佳源国际集团的创始人兼董事长沈玉兴（也叫沈天晴）。根据福布斯数据，他的身价为11亿美元，跻身中国百大富豪之列。沈玉兴在中国大陆拥有81个房地产项目，覆盖南京、扬州、常州、南通、泰州、镇江和苏州等城市。
据报道，2016年底，沈玉兴曾与时任澳大利亚总理Tony Abbott在一次活动中有过短暂交流，宣传3D打印技术如何降低建筑行业的成本。
《卫报》表示，在Roberts Jones Development Pty Ltd成立之前，Gong和Pan曾在BHL担任战略顾问。
Pan也表示，“原先的计划并没有成功，所以我和Gong决定在房地产开发和基金管理方面寻求新的机会，后成立了Roberts Jones Funds Management，我们此前就与供应商关系良好，加上获得财团的资金流，以及本地强大的承包商和顾问网络，我们相信可以圆满完成项目。”
结语
这座由澳大利亚联邦政府兴建的24小时国际机场，投入运行后将开通新的贸易渠道，推动经济增长。
空港城地处战略重地，不仅毗邻悉尼，更是处于西悉尼这片高速发展地区的中心。1万多公顷可供开发的土地背后，是史无前例的商机，因此让其成为了“兵家必争之地”，也吸引了海外投资者犀利的目光。
资料来源：The Guardian, The Sydney Morning Herald
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