刚刚，维州政府被人告上法庭，而且告得一点也不冤

电车是墨尔本一张重要的名片，不过，作为一个已经存在了上百年的历史工程，墨尔本的电车系统也随着时间的推移而不断老化，以至于越来越不能跟上时代的脚步。

近日，维州政府连同墨尔本的Yarra Tram集团一道，被几名普通的墨尔本人联名告上了法庭。

而状告的原因，想必所有人听后都会感同身受。

发起诉讼的人名叫Martin Leckey，他和另外4人一起将维州政府和Yarra Tram告上了维州民事仲裁法庭。

而这几位原告都有一个共同的特点——都是行动不便的残疾人。

而他们状告维州政府和Yarra Tram的重点就在于，墨尔本的电车系统对残疾人极度不友好。

的确，时至今日，墨尔本的马路上还有大量建造于上世纪70-80年代的电车在运行。

这些老爷车不仅硬件陈旧不堪，更因为设计的原因，根本无法上下轮椅和婴儿车。

虽然近20年来新出厂的电车都采用了无障碍的低车厢设计，但是无奈与很多电车站并没有设计站台，以至于轮椅和婴儿车依然还是推不上去。

墨尔本电车系统存在的这个问题可以说不仅是显而易见，更是人尽皆知。

而且其实政府方面并不是没有意识到这个问题，其实早在2002年时，澳洲政府就出台了有关公共交通无障碍性的要求。

根据当时的计划：

到2022年年底，超过1700个墨尔本电车站将要实现无障碍通行，到2032年，墨尔本全部电车都将替换为无障碍车型。

当时的规划是够宏大的，可是现在马上就要20年过去了，实际情况怎么样呢？

实际的情况非常扎心，截止目前：

墨尔本还有73%的电车站没有完成无障碍改造，更换新款无障碍电车的工作也仅仅完成了不到40%。

也就是说，马上20年就要过去了，计划的事却只做了不到一小半。

真的还能再慢一点吗？

为了让大家有个概念，媒体做了这样一个换算：

如果按照目前的速度，墨尔本全部电车站完成改造需要等到2066年，全部电车完成更换也需要等到2045年。

这已经不是等得花儿都谢了，而是等得头发都白了。

更加让人感到绝望的是，虽然工程已经被拖延了这么久了，但是到目前为止，维州政府方面也没有对接下来要何去何从给出一个计划。

其实阻碍改造工作进行的一个主要问题就是没钱。

按照估计，如果要完成对所有电车站的改造，预计将会要花费20亿澳元。

这笔钱也不是一个小数目，毕竟现在疫情当前，哪哪可都是要花钱。

而维州政府至少现在没打算在把钱花在这方面。

就在之前才刚刚公布的维州新财年预算中，原来要划拨给电车站改造工程的2500万澳元的计划就被暂停了。

留给墨尔本人的，还得是无尽的等待。