卡车司机因各州边境管控蒙受损失，澳工会吁公司发放补贴（组图）

澳洲广播公司7月31日报道称，由于各州之间出台了严格的边境管控措施，大量卡车司机被迫在边境等待检查，这直接影响了他们的收入。运输工人工会表示，希望运输公司能够发放补贴。

工会表示，各州边境检查站需要为货运司机提供更便捷的服务，以避免重大延误，防止司机每分钟都蒙受损失。

从周五开始，进入昆州的重型车辆必须携带经批准的“货运和物流”许可证。如果来自疫情热点地区，司机必须每隔几天证明自己做过新冠检测。

（图片来源：澳洲广播公司/摄影：Jarrod Lucas）

运输工人工会表示，在新规实施的第一天，各检查站都排起了长龙。重型车辆司机等待一次新冠测试就要延误几个小时，这影响他们的收入。

昆州警方在本周早些时候宣布，针对重型车辆的新规将从周五凌晨1点开始实施，任何没有获得“F通行证”批准的司机将在边境被劝回。

警司Rhys Wildman表示，那些来自疫情热点地区的人将被要求证明他们在过去一周接受了检测，并且检测结果呈阴性。

他说，来自新州8个地方政府辖区—— Fairfield、Liverpool、Bankstown、Cumberland、Blacktown、Parramatta, Campbelltown以及Georges River——的司机必须每隔3天证明自己接受了检测，且结果为阴性。

（图片来源：澳洲广播公司/摄影：Ron Ekkel）

工会表示：为司机支付延误工资

但是来自运输工人工会的Josh Molloy表示，尽管他理解需要采取严格措施来确保昆州居民得到保护，但这些变化对一些重型车辆公司和他们的司机产生了负面影响。

“这些司机面临着从上而下的巨大压力，被要求尽快到达目的地，所以我们只是想确保一切顺利，确保这些人不会因为这些措施而受到严重延误行程的不公平惩罚。”

（图片来源：澳洲广播公司）

“所以，如果由于边境的延误和推迟，通常8小时的行程变成了11或12小时的行程，他们(司机)不仅赚的钱少了，而且我们也面临着装载额外货物的风险。”

Molloy表示，他希望企业能够承担起责任，确保员工的工时得到合理补偿。

“我们一直在推动与大公司合作，确保司机在等待结果时能得到补偿。”

（实习：Jo）