“叮叮叮”，维州的电车原来还藏着这么多故事！快来一场电车“云旅行”（组图）

Ding！Ding！

小伙伴们都坐过电车吗

维州的电车不仅是交通工具

更见证了维州的历史与繁荣

今日份电车即将发车

快上车一起开始“云”旅

图 / © a.j.wilko via IG

21世纪的墨尔本

电车依然是城市生活中不可或缺的一环

来到这里的旅客大概不会错过

免费环城电车（City Circle Tram）

图 / © visitmelbourne.com

免费环城电车（City Circle Tram）是墨尔本街头一道相当local且标志性的风景线，会停靠在各大主要旅游景点和商业区，诸如墨尔本博物馆（Melbourne Museum）、墨尔本水族馆（Melbourne Aquarium）、达克兰新区（Docklands）等，这些地点还配备有沿途语音解说。

更重要的是，墨尔本市区内有一大块Free Tram Zone，在这个区域内乘坐电车是完全免费的。

从白天到黑夜，一整天都可以在电车上度过。每辆免费环城电车都配备有简单易懂的地图供乘客参考，你随时可以上下车，通过这座城市古老又传统的交通方式，领略墨尔本的过去与现在。

图 / © visitmelbourne via IG

“ Ding! ”

迎面驶来的是来自班迪哥（Bendigo）的Vintage Talking Train

图 / © visitmelbourne.com

跳上这列电车，你可以随时开启一段探索金矿区辉煌而“金灿灿”的历史之旅。这趟随上随下的旅程，也给了游客充足的自由与时间去打卡城内宏伟的地标建筑，或去沿途的公园、景点、商圈吃吃逛逛。

 City Circle Tram 

🔗 ptv.vic.gov.au

 Vintage Talking Tram Tour 

🔗 bendigotramways.com

图 / © a.j.wilko via IG

来到大洋路（Great Ocean Road）

你将坐上被TripAdvisor评为

波特兰（Portland）第一大旅游景点的

Portland Cable Tram

这辆有轨电车完全由志愿者修复而成，尽力复刻了早年墨尔本的电车规格，坐上这列复古电车便如搭上时光机器。

图 / © visitmelbourne.com

在这条全程 7.4 千米的有轨电车旅途中，游客不仅可以欣赏壮丽的海滨风景，还可以在 Portland Cable Tram Depot and Museum 看到 1880 年的马车和南半球最大的私人珠宝展览。

图 / © visitmelbourne.com

虽然如今有些电车已不在市内运行

但它们并未消失

而是带着时光与记忆的痕迹

停驻进了电车博物馆

图 / © visitmelbourne.com

在 Melbourne Tram Museum保留着20辆已完全修复的电车，其中有墨尔本现存最古老的电车，Karachi W11。现场配备有语音导览，想要抢先一探究竟的小伙伴还可以先通过官方推出的VR预览云“逛”博物馆。

图 / © City of Ballarat

穿过 Lake Wendouree 湖畔的植物园，乘上电车，让时光倒转回到百年前的巴拉瑞特（Ballarat）。在 Ballarat Tramway Museum，游客还可以通过照片、历史电影和纪念品来了解电车的故事。

 Portland Cable Tram 

🔗 portlandcabletrams.com.au

 Melbourne Tram Museum 

🔗 trammuseum.org.au/virtualtour.htm

 Ballarat Tramway Museum 

🔗 btm.org.au

维州的电车从何而来？

继续下滑看看

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维州的电车历史可以追溯至 19 世纪 80 年代，电车对于维州几个城市的发展与繁荣都起到了重要作用。

19世纪80年代的墨尔本正在成为举世闻名的世界名城之一，有轨电车作为当时新兴的交通工具，既便利又便宜。

工薪阶层需要乘电车通勤，民众也需要它作为来往大型比赛和俱乐部的交通，从而进一步鼓励了城市CBD和墨尔本文化体育生活的发展。现在我们所熟悉的Myer、Ball& Welch、Buckley & Nunn等大型百货的发展也都得益于它的建设。

图 / © visitmelbourne.com

1887年，有轨电车第一次在巴拉瑞特被投入使用。80年代的“电”车是靠马匹拉动的，一经推出便大受欢迎，在鼎盛时期，一度拥有19列车和5条主要路线。直到90年代，巴拉瑞特才拥有了真正意义上的靠电力行驶的电车。

自1971年后，这里的大多电车路线被关闭，并被巴士所替代。现在的电车不再是巴拉瑞特的主要交通工具，而是充当起了旅游景点的作用。

班迪哥的电车则历经了从电池，到蒸汽，再到电力发电的三个阶段。1903 年，电动电车的引进广受好评，高峰时期，街头过道上挤满了等车的人。

电车也是送货的第一选择，不论是个人包裹、报纸还是电影胶片，都会通过电车送到市中心的邮政总局。

如今的班迪哥电车也是作为景点般的存在，Bendigo Tramways仍然每年接待超过四万名游客，Bendigo Tramways Depot作为澳大利亚最古老的运营电车车厂，已被列入维州遗产名录。

这趟电车之旅

各位乘客还满意吗

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