新西兰致力推广更环保的电动汽车，但锂电池回收问题成为挑战（图）
虽然电动汽车通常被视为绿色革命的代表，但越来越多的废弃电池也让各国面临着环保挑战。
据TVNZ12月28日报道，当局估计，在未来的几十年里，新西兰每年将不得不处理数以千计的废旧锂电池，在重新利用或大规模回收电池方面目前并没有太多选择。
新西兰政府正继续推动更多新西兰人使用电动车和混合动力车。自六个月前开始实施退税计划以来，已有7922辆电动车和混合动力车完成注册。
新西兰交通部长Michael Wood说，他已经意识到了一些环境挑战。
（图片来源：TVNZ）
“在所有这些事情中，我们需要注意对环境的影响，”他告诉TVNZ，“我们正在制定相关政策并将其落实到位。”
其中一些影响在新西兰销售电动汽车之前就已经存在。
传统上，锂是从智利等国家的硬岩中开采出或在南美Atacama沙漠等地的盐滩上开采。
GEO40公司的John Worth说，“大多数锂从盐湖中分离而来，开采过程对当地的地下水供应等造成了极大的挑战。”该公司目前正在新西兰寻找替代性的、可持续的锂开采方法，“寻找真正可持续的锂资源的竞赛正在进行，这正是我们正在努力做的事情。”
新西兰开始推广电动汽车，而当汽车电池达到寿命终点时，还将存在着如何处理这些电池的问题。
新西兰环境部估计，2020年大约1000个电动车电池达到使用期限，这个数字到2030年预计将达到每年84,000个。
目前，新西兰政府与汽车行业一起，正在制定一项管理计划，并引入新法规，让制造商和进口商为他们的产品承担起更多的责任。
环境部Shaun Lewis说，“如果没有妥善管理，这些电池可能会被非法处理。”
他说，“我们已经看到目前的报废轮胎堆积的问题，全国范围内已经有堆积了数十年的废弃轮胎，而废弃电池可能最终会出现类似情况。”
“从本质上讲，我们期望出现设计更优、寿命更长、可以修复的产品，并且可以在电池寿命结束后可以回收利用其中的材料。”
（Jessie）
+61
+86
+886
+852
+853
+64
