川航航班挂出7700紧急代码！目击者：消防车紧急驶入停机坪（组图）

昨天！四川航空3U8884（北京首都-成都双流）客机挂出7700紧急代码！

据悉，3U8884于北京时间1月20日11时52分起飞，14时47分落地成都双流机场，曾于14时39分挂出7700紧急代码。

中国民航专家林智杰向记者介绍，7700是紧急代码，除非紧急情况，否则不可能使用，是专门告知地面机上状态的。

有国内媒体记者专门就此事致电四川航空，相关人士作出回复：1月20日下午，3U8884航班空中出现故障信息，机组按程序处置，航班已于14时47分安全落地成都双流国际机场。

目前，具体的故障信息正在了解处理当中。

央视新闻报道，有目击者称在航班降落时，看到有多辆消防车紧急进入停机坪，想必当时情况还是非常紧急的。

据悉，涉事航班是一架机龄为10.5年的空客A330-200，国籍注册号为B-6535，搭载两具罗尔斯•罗伊斯遄达772C发动机。

发动机故障 妥善处置

最新消息显示，这架航班之所以挂出紧急代码，是于飞行途中出现疑似发动机故障信息，航班机组随即启动该类情境应急响应程序，按标准处置程序，通报空管、机场、航司等相关方做好协同处置准备，并按标准规程有序操作。

经机组妥善处置，航班平稳运行，并于14：47安全落地成都双流国际机场。

期间，机组及时将航班异常信息及后续处置应对告知机上乘客，乘客积极配合机组工作，客舱内秩序稳定，未现异常。而出现的“单发失效”是飞行员日常特情处置训练的常规科目之一，经过系统专业培训的合格飞行员均能有效处置应对，确保航空器及机上人员安全。

科普7700紧急代码

据了解，7700代表飞机出现比较紧急情况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，通常会选择备降或者返航，飞行员在飞行过程中，遇到特殊情况，会将应答代号设置为特殊代码，属于最高等级的紧急状况，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。

这种特殊编码可以使飞机在空管的雷达系统中以红色标识区分，提醒空管人员和其他空中机组注意。

作为机长，在遭遇起落架故障类似突发情况时，及时向地面发送“特殊代码”是必行之事。

机组将信号发出后，地面雷达会接到警告，管制部门会迅速询问、调查飞机状态，从而根据飞机情况迅速启动地面紧急预案，尽可能保障飞机安全降落。

此外，7700也是是国际默认的紧急遇险信号，飞机遇险时，通过与地面始终保持联络的高频应答机，发出该信号，地面上所有国家的监控，都会收到红色报警。收到信号后，地面上相关区域内，其他国家飞机均会作出反应，为紧急信号提供“优先权”。

常见代码：

7500：非法干扰（劫机等）

7600：无线电通信失效

7700：紧急或遇险