中国被指将俄罗斯液化天然气转卖给欧洲（图）
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乌克兰战争爆发后，俄罗斯逐步减少对欧洲的天然气供应回应对其制裁，引发欧洲冬天能源危机的担忧，但欧洲天然气基础设施（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，目前欧盟国家的天然气库存储气率已达到79.94%，接近完成欧盟委员会制定的11月前储气率达到80%的目标。
法国BMF电视台报道引述《日经新闻》的消息称，欧洲人之所以能够比预期更快地建立起他们的液化天然气储备，部分得益于来自中国的液化天然气，而评论也指出，这无疑是让欧洲在能源上不得不依赖其主要战略对手中国的供应。
因为液化天然气不是其主要的天然气来源，而是弥补其国内生产和通过管道进口之间需求差距的一种手段，因此中国更有能力向欧洲做出这一姿态。
报道指出，无论如何，如果没有这些中国的液化天然气运输，欧洲很可能无法提前实现11月的储存目标——正如欧洲能源专员卡德里-西蒙森（Kadri Simson）刚刚宣布的那样。不言而喻，卡德里-西蒙森并没有提到，这相当于从依赖俄罗斯的供应转向另一个——即其主要地缘政治伙伴中国的供应。根据其海关统计，中国会将大量的俄罗斯天然气转给欧洲。
实际上，中国长期以来一直也在加强其天然气基础设施。根据公开数据，中国每年有150亿美元的资金用于此，全国各地有14个液化天然气终端正在建设。这一全球战略的另一部分包括押注于运输这些液化天然气的船只，甚至挑战韩国在此领域的霸主地位，尽管韩国目前世界市场份额仍然超过75%。上海船厂目前有17艘液化天然气船的订单，=其中包括为世界主要生产商之一的卡塔尔能源公司建造的4艘。
中国船舶工业协会（CANSI）副秘书长表示，该协会预计需求将增加，这将进一步推动液化天然气油轮的价格上涨，这将使中国和韩国的船厂都受益。根据挪威咨询公司Rystad Energy的评估，韩国人已经登记了相当多的合同，似乎不再有能力在2027年前接受更多的合同。这也让在与欧洲的能源关系中，又为中国增添了一个优势。
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