7万元爱马仕包在运输中被烧毁！顺丰的回应让网友炸锅了（组图）

当“顺丰寄爱马仕包运输中被烧毁”事件

登上热搜，贵重物品的邮寄问题再次凸显。

2月15日，浙江金华一女子称她7万多元的爱马仕包在邮寄途中丢失，顺丰方面称车辆在路途中发生事故，导致包被烧毁。但顺丰方面没有向她提供事故证明，提出的赔偿金额也比包的价值低很多。

有律师认为，快递在寄送途中丢失损坏，即使未保价，也可要求快递公司按物品的实际价值赔偿。此外，为了确保在发生意外时减轻损失，也可以购买相关保险产品。

保价截图（图源：网络）

7万元爱马仕包邮寄中“被烧了”

据黑猫投诉消息，浙江的张女士（化名）通过顺丰寄送了一只爱马仕的手提包，从金华寄往苏州。张女士称，这个手提包市场价值7万元。相关视频中的价格页面显示，这款包包的售价为78700元。

手提包寄出几天后，张女士被快递公司告知，手提包在运输途中发生了车祸，被烧毁了。张女士很疑惑，并不清楚这个手提包是被烧毁还是被人拿走了，她要求公司出具车祸的报告等证据，但公司一直拒绝出具。

张女士在视频中称，事情发生了一个多月了，一直没有结果，双方商谈的赔偿金额也比包的价值低很多。顺丰的客服则建议张女士通过诉讼的方式解决问题。

2月15日，记者联系张女士未果。顺丰客服称相关情况由理赔专员负责，会进行处理。

对于贵重物品的邮寄，客服提醒最好使用保价服务。对于没有保价的物品，如果在运输途中出现丢失、损坏等情况，顺丰最高只能赔偿7倍运费。

看了张女士和顺丰的交涉过程

网友们都炸了

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顺丰涉多个运输合同纠纷

2月16日，记者通过顺丰速运下单一单同城快递，快递物品为黄金首饰，显示快递费用11元。在保价栏内，记者选择了基础保，在物品价值栏填写保价金额为1万元，随后显示相关费用多出50元。

根据平台相关规定，基础保服务普通品类1000元以上的，保价费用为保价金额的5‰。下单页面也提醒寄件人，价值超过500元时请选择保价服务，否则视为价值不超过500元。在各快递公司，如果不购买保价服务，快递损毁的赔偿一般都是运费的数倍，但一般不超过10倍。

据红星新闻报道，今年1月，广州的鲁女士通过顺丰邮寄她出售的一块价值36000元的手表，运费23元，结果手表被顾客拒收。鲁女士收到退回的包裹时，发现手表被调包了，顺丰告知她没有购买保价服务，只能赔偿她7倍的运费。鲁女士无奈报警处理。

通过天眼查的相关信息，极目新闻记者发现，顺丰速运的风险信息显示，该公司涉及数百条法律诉讼信息，其中运输合同纠纷达200多条，占比最大，此外还涉及机动车交通事故责任纠纷、劳动争议、服务合同纠纷等。相关信息显示，该公司投资的50余家经营快递业务的公司，涉及数千条法律诉讼，其中也包括多个运输合同纠纷、邮寄服务合同纠纷。

律师：未保价也需按实际价值赔偿

“快递公司与邮寄者之间是运输合同关系，包裹在运输途中被损毁，快递公司需要承担违约赔偿责任。”湖北易圣律师事务所合伙人律师袁三慧称，即使是第三方原因导致快递被损毁，邮寄者也可以主张快递公司赔偿。

对于前述快递公司拒不提供车祸证明的问题，袁三慧表示，《快递暂行条例》第二十八条明确规定，快递公司有义务向邮寄者提供业务咨询、快件查询等服务。快递公司口头告知车祸烧毁快件，也应当提供快递被烧毁的相应证明材料，这与双方是否就赔偿问题达成一致没有关系。

另外，根据《快递暂行条例》，有保价约定的，赔偿按照保价约定来确定；没有约定的，按照实际损毁价值赔偿。当然，在未保价的情况下，寄件人如果主张按照丢失或损坏快递的实际价值赔偿，应该提供证据证明寄件的事实以及所寄货物的实际价值。

袁三慧建议，寄送贵重物品时，应事先声明并进行保价，且双方确认，以避免物品损毁后举证维权难的问题。

另外，不少快递保价规则或者说“霸王条款”中暗藏玄机，并非保价多少就能赔偿多少，相关部门应该制定完善快件物品的赔付规则，清理整顿保价规则中不合理的“霸王条款”。

当然，保价不等同于保险，寄件人在邮寄贵重物品时也可以购买商业保险，进一步预防风险。

顺丰怎么还敢拿“废话文学”当回应

在此前的报道中，顺丰客服针对此事的回应是：“如果是我们公司的原因的话，我们公司会进行相应的处理的。”

这个回复，可以说是令人“拍案叫绝”。纵然阅读理解能力再出类拔萃的人，恐怕也很难说得出，这个回复到底是回复了什么，说明了什么，又解决了什么？一个“如果”，就已经尽显傲慢，一个“相应”，更显得诚意全无。

什么叫“如果是我们公司的原因”？

首先，消费者将货物交给贵公司寄送，你们也接受了，收取了相应的费用，这就相当于签订了运输服务合同，公司有义务按照约定把货物运送到目的地。现在东西没了，不管是不是真的烧毁了，除了是公司的原因，还能是谁的原因？

而且，消费者那么贵重的包，不明不白的没有了，要求查看事故相关证据，便于厘清各方责任，再来协商处理，是非常合理的要求。提供这些证据，是快递企业应该尽到的责任，凭什么要先答应你们自说自话的协商方案才能看证据呢？如果都已经答应了协商方案了，再看证据又有什么意义？

再说，协商也要有个协商的态度，公司客服不是字里行间埋怨消费者不该找媒体曝光，就是说一些“听君一席话，如听一席话”的废话，该提供的信息不提供，该履行的责任不履行，把人家的东西搞丢了，一句最起码的道歉都没有，不占理了就来一句“你去告啊”，令人生厌。

媒体报道，顺丰速运有限公司存在数百条法律诉讼信息，其中运输合同纠纷达200多条，该公司对外投资50余家公司，多数为顺丰速运在各地的公司，更是涉及数千条法律诉讼，其中也包括多个运输合同纠纷、邮寄服务合同纠纷。这大概就是其客服动辄叫消费者去诉讼的原因吧，这是把打官司当成主业，把送快递当成副业了吗？

很多人的印象中，顺丰是快递行业的“精英”，运费比别家贵，定位比别家高端，按理说，服务也该更好。但没想到，这种“精英感”没有体现在服务的专业性上，倒是变成了面对消费者的“优越感”，投诉不断纠纷不绝，这种口碑的崩塌，究竟是因为什么，顺丰难道不应该反思一下吗？

这一纠纷所涉金额巨大，加上顺丰目前的处理态度，消费者要更好地主张自身权利的话，恐怕得报警处理，诉讼维权的确是较好的手段。但无论如何，一家企业不能把官司缠身当成“荣耀”，不能总靠“废话文学”解决问题。顺丰如此不讲信誉，让消费者不顺心，监管部门是不是也该出手管一管呢？