打破传言！国产C919客机停飞百日后再度起航（组图）

今年2月，中国首架国产大型客机C919传出试飞时引擎故障，需要搁置100小时的验证飞行。

经历百日停飞后，编号为B-919A（B-001J）的C919客机再次起飞，5月17日从浦东商飞基地起飞调机飞往上海虹桥机场。

微信公众号@国科环宇发文称，编号B-919A客机一直在全球各地试飞，为投入到商业航班做最后准备。今年2月，B-919A在验证飞行时出现引擎故障，导致试飞中断飞机被迫无期限停留机场。

据介绍，C919采用的引擎，是产自法国斯奈克玛公司和美国通用电力公司合资成立的CFM国际公司。客机采用了该公司的LEAP-X1C引擎，是CFM专门研发的新一代引擎，不但在经济性和环保性上更进一步，在安全性上也进一步提升。

C919采用的是CFM国际公司出产的LEAP-X1C引擎。（新华社）

CMF是全球最主要的商用飞机引擎制造商之一，迄今为止已经向全球500多家飞机运营商出售超过2万个引擎。

装载了该公司引擎的B-919A客机，累计飞行时间已达10亿小时，发生故障的概率可说是微乎其微。然而，B-919A客机却在试飞期间出现引擎故障，令人怀疑是否飞机问题才导致引擎故障。

不过经历百日停飞后，C919再次飞上蓝天。5月17日，B-919A客机从浦东商飞基地起飞调机飞往上海虹桥机场，并将飞机交还给东航。此举正正代表B-919A客机回到东航机队之中，在一个月之内或许就要首航。

5月17日，B-919A客机从浦东商飞基地起飞调机飞往上海虹桥机场。（微博＠航旅圈）

与此同时，另一架C919的首飞更让外界的传言烟消云散。第二架C919的编号为B-001K，与前述的B-919A客机属于同一构型；但和先前的几架试飞机不同，B-001K属于正式生产型号，在正式交付后，客机会有专属编号，未来会投入到商业运行当中。

值得一提的是，B-001K在完成上海的首飞后，又执行了从上海到敦煌的航线，航程3000公里。虽然3000公里对于一款客机而言并不算长途，但对于一款全新生产刚完成首飞的客机来说，已经是十分艰巨的挑战。

第二架C919客机，编号为B-001K。（影片截图）

据此前报道，C919机型可设158至192座位，航程4075至5555公里。2015年11月2日完成总装下线，并于2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付。