UniSA和阿大合并新进展；澳洲外卖恐暴涨160%，打车飙升85%，消费者变“冤大头“！（组图）

阿德莱德大学和南澳大学的合并有了新进展！弗林德斯大学将获得更多的资金支持！

据报道，备受瞩目的阿德莱德大学和南澳大学的合并正在继续推进中，因为州政府已获得了上议院的重要支持。

周三上午，州长Peter Malinauskas宣布中立议员Sarah Game 和Connie Bonaros将支持立法，该立法将于明天提交议会。

此举得到了议会一个重要委员会周二的支持，该委员会表示合并将促进该州的经济和社会利益。

副州长Susan Close周三表示，为Flinders University提供更多的资金支持，是政府为促成南澳两所最大的大学合并而做出的主要让步之一。

该委员会建议采取风险管理措施，包括尽早任命新校长，以确保“持续、一心一意”实现合并目标。

周二提交的报告还建议对阿德莱德大学和南澳大学的拟议合并采取更多监督、立法和行政措施。

报告称，应尽快就大学在Magill Lakes和Mawson Lakes拥有的土地是否应该使用、开发或出售展开公众咨询。

作为回应，自由党要求为Flinders University提供更多支持、社区对Magill Lakes土地的使用权以及新的地区服务，南澳副州长Susan Close表示，州政府将考虑这些要求。

Close表示："关于Flinders University的问题，政府意识到，虽然我们非常希望看到三所大学中的两所合并，但我们要对整个行业负责，这意味着要确保Flinders University仍然是南澳的大学行业中真正强大的一部分"。

报告还称，应 "立即着手确定拟建的新阿德莱德大学可能需要的额外投资，以履行其对南澳地区高等教育的承诺"。

委员会主席Dan Cregan说："全球大学之间的竞争依然激烈。在权衡所有提交的证据后，合并可能会促进本州的利益"。

"重要的是，这一过程并非没有风险，需要谨慎管理"。

One Nation议员Sarah Game表示，她一直在关注合并成本以及资金来源问题。

同样重要的是了解合并对教学成果的影响，尤其是对教职员工、学生和大学文化的切实益处。

南澳议员Frank Pangallo表示，他坚定地持观望态度，并打算在决定投票前进行广泛咨询。

自由党副领袖兼教育发言人Gardner说，希望新阿德莱德大学能够获得Flinders University"同等的奖学金和研究支持"，社区能够使用阿德莱德大学Magill Lakes指定出售的土地，并对地区服务做出新的承诺。

考虑到大量的公共资金投入以及大学在本州发挥的关键作用，公开这一合并计划的完整商业案例是非常恰当的。

此外，鉴于最近几个月围绕顾问作用的争议，两所大学应公开他们为这项提案所聘请的顾问的姓名。

两所大学的理事会都在七月份支持了合并计划，并与州政府签署了一份协议，州政府承诺提供近4.5亿澳元。

一份可行性研究报告概述了合并的好处，其中包括预测到2034年，新的阿德莱德大学每年将为南澳经济带来5亿澳元的额外收入，创造1200个额外的工作岗位，培养7万多名学生--比目前的总人数多出约1.3万人。

7 月份，南澳州长Malinauskas透露了一项国家资助计划，其中包括出资3亿澳元建立两个国有永久基金，并将其写入法律，投资于南澳基金（Funds SA）。

一个是2亿澳元的基金，用于支持新大学的研究工作；另一个是1亿澳元的学生资助基金，用于鼓励社会经济地位低的群体入学。

警告：外卖恐暴涨160%，打车费将飙升85%，澳洲新法生效后，消费者将变冤大头！

据最新报道，Uber警告称，如果工党通过一项为零工工人设定最低工资的法案， Uber的价格可能会上涨85% ，Uber Eats优食恐上涨160%！

澳联邦政府的《堵塞漏洞法案》（Closing Loopholes Bill）将允许公平工作委员会（Fair Work Commission）为数字平台工人设定最低工资和条件，从而为拼车和食品快递员带来4亿澳元的工资增长。

但Uber澳大利亚警告称，成本将转嫁给消费者，并减少偏远地区的服务。

据《澳大利亚金融报》报道，这家拼车公司呼吁参议院缩小法案范围，排除加班费作为零工工人的最低条件，并限制对奖励标准的提及，因为担心这可能会巩固与传统就业的“过时”比较回顾。

Uber澳大利亚总经理Dom Taylor表示，该公司支持最低工资标准，但担心该法案的广泛范围可能会导致数百万澳元的工作损失。根据Uber的模型，支付临时奖励费率、支付公共假期、周末和夜间的罚金以及退休金，可能会导致拼车价格上涨60%，送餐价格上涨 85% 。

模型称，由于需求下降，这将导致4000万小时的工作损失。Taylor表示：“总会有人停止工作，但也会有人工作时间从15小时增加到10小时，从35小时减少到25小时，等等，最终我们知道这是澳大利亚人需要的钱。”“我们可以看到，在过去六个月里，人们正在集体报名。”“尽管失业率很低，但人们还是报名成为Uber司机，以帮助家庭预算维持收支平衡。”

该模型基于员工仅按工作时间获得报酬的假设，发现Uber乘客的乘车成本在白天会增加55%，在公共假期则增加85%。Uber Eats优食将在改革中受到最大的打击，预计午餐时间的送货价格将上涨65%，晚餐时间将上涨60%。

周末期间，价格可能上涨85%-125%，公共假期期间价格可能上涨160%。该公司估计这将导致订单大幅减少，并导致每年高达15亿澳元的损失。由于交通和送货选择较少，偏远地区可能受到更严重的打击。根据模型，新南威尔士州卧龙岗市的送货价格将翻倍，而维多利亚州Shepparton的拼车成本将飙升90%。

此前，Workplace Relations部长Tony Burke曾承认，提高临时工的权利会导致价格转嫁给消费者。在给 9news的一份声明中，Tony表示：“参议院调查过程正在进行重要的审查。”