为什么中国每年斥资6000亿购买澳洲铁矿？（组图）

澳洲铁矿赢麻了。

2023年，澳大利亚对中国出口7亿吨铁矿石，狂赚6000亿。其次是巴西，也赚走了2000亿。仅铁矿石进口，中国每年就要耗费上万亿元。

特朗普时期，澳大利亚还曾扬言要对中国断供铁矿石，卡中国钢铁产业的脖子。为什么中国还要大规模进口澳洲铁矿？

就在中国的周边，俄罗斯、朝鲜、哈萨克斯坦以及中国自己，都是铁矿大国，怎么还要舍近求远呢？

全球第一铁矿大国是俄罗斯，仅已探明的铁矿石储量就有290亿吨，哈萨克斯坦也有166亿吨，朝鲜还有100亿吨。旁边的吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、阿富汗等，铁矿总储量也超过了140亿吨。为什么中国不从周边邻国进口铁矿石，非要去澳大利亚买呢？主要有两大原因：

一是，中国本土铁矿品质不高，大多数铁含量在30%到40%左右。澳大利亚铁矿石的含铁量则普遍在60%以上。一斤石头6两铁，含铁量实在是太高了，比废铁回收的成本还要低。废铁回收，还得层层收集，一点一点聚拢起来。澳大利亚铁矿以露天矿为主，开大巴车过去装就是了，运到码头，直接装船，就可以驶往中国了。

中国的钢铁厂也大量分布在沿海地区，到了码头，卸完货，就可以拉到钢铁厂里去了。而且，海运成本要比铁路运输便宜得多。澳大利亚看起来距离中国远，却是走海运，成本非常低。

二是，周边邻国的铁矿开采，各有各的难题。就说俄罗斯吧，铁矿资源非常丰富。可是呢，俄罗斯太冷了，以冻土为主，铁矿石埋藏较深。要把俄罗斯铁矿挖出来，得先挖掘冻土，开采难度大，成本高。哈萨克斯坦的铁矿没那么难开采，可主要集中在山区，不通铁路，没有公路。要开采哈萨克斯坦的铁矿，还得先搭桥修路，投资成本大，风险高，运出去了，还得从西部地区，一直运到东南沿海，距离太远了。铁路运输、公路运输，层层周转，费时费力。

吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、阿富汗也是这种情况，基础设施太差了。隔壁的朝鲜长期被封锁，连采矿设备都没有，要啥没啥，全部都要从零开始，得投钱、投设备、投技术，投人才，还要帮他们修铁路，修公路。炼钢，终究是一门生意，成本太大，就不赚钱了。

澳大利亚铁矿品质高，价格便宜，运输成本低，冶炼成本低，损耗少，买得越多，赚得越多。因为中国是一个工业大国，买进来的是铁矿石，卖出去的是工业制成品。像澳大利亚，就已经是中国汽车的主要出口国，市占率从0.2%攀升到了15%。长城哈弗、奇瑞瑞虎，大量出口澳大利亚。中国成功取代韩国，成为澳大利亚第三大汽车进口来源国。

别看澳大利亚嘴上叫嚣，要用铁矿石卡中国的脖子，但身体却很老实。国际贸易本来就是互利互惠的，资源国家卡工业国的脖子，无异于痴人说梦。仅铁矿石出口，就占了澳大利亚对华出口总额的54%。断供铁矿石，澳大利亚出口直接腰斩，而中国却可以海量进口巴西铁矿和非洲西芒杜铁矿。

中国拼命地发展工业，不是为了被资源国卡脖子的，而是为了成为资源国的爸爸。为什么俄罗斯断供欧盟天然气，欧洲人没有被冻死？因为大宗商品从来都不是稀缺品。欧盟没了俄罗斯的天然气，还有挪威的、阿尔及利亚的，卡塔尔的，迅速替代。工业国制裁农业国、制裁资源国，是很容易的。但农业国、资源国想要制裁工业国，那完全就是抽自己大嘴巴子。

真正的稀缺资源，成为不了大宗商品，凡是大宗商品，都不是稀缺品。就像石油，每年都有人跟你说，石油要枯竭了。可为什么石油价格没有涨到天价呢？如果石油稀缺的话，为什么人人都消费得起汽油？一个产品是否稀缺，直接看价格。

真正的稀缺品是知识产权，是工业技术，是顶尖科技和顶尖人才。为什么工业国可以制裁农业国、资源国？就是因为，工业国掌握更先进的稀缺技术。

况且，铁还是一种可重复利用的资源。未来，澳大利亚铁矿慢慢开采完了，哪些被冶炼出来铁在哪里呢？不就在中国吗？