重要通知！悉尼CBD限速将降至30km/h，公众强烈反对，新州州长批：走路都比开车快...（组图）

天啦，到底是谁想的要不咱悉尼cbd的出行速度变成30公里/小时啊！

辣妈都能想到这种情况下，只能把车慢悠悠地开，每次都开得心烦意乱的，每当驶出限速路段马上一脚油门提速，终于解脱了！

然！而！悉尼市议会在缺乏充足的公众参与和反馈的情况下，仍然推进了在CBD实行30公里/小时限速的计划。

上周市议会宣布，不仅在CBD，包括Glebe和Waterloo在内的内城区，限速将从50公里/小时降至40公里/小时。

这一举措是2023年11月发布的“Access Strategy and Action Plan”的一部分，该计划还包括在“人流密集区域”引入

30公里/小时限速区

不知道妈妈们对这个30有没有概念

也就是相当于人平常走路速度的三倍

关于这些计划，政府的公众咨询只是一个在线调查，只有107人回应。

没错，现在就是这107个人代表了整个悉尼的意见！

其中只有23人提交了详细意见，仅有七人是以个人身份提交，只有一人表示“支持降低限速”。

支持将限速降至30公里/小时的在线调查回应不到五份。

如此薄弱的公众咨询，引发了让市议会更加积极地寻求当地居民反馈的呼声。

咱就表示不知道这个决策最后怎么就被敲定了！

新州州长Chris Minns表示他不支持30公里/小时的限速，认为CBD不是乡村小镇。

更是直接调侃：

你走路都比这快！

Business Sydney的执行董事Paul Nicolaou表示，这一改变将对当地居民和商家造成灾难性影响。

“这一切只会为商家带来更多麻烦，我们已经看到CBD的行人流量在下降。”

“30公里/小时的限速将是对商家的一大打击。”

Annandale、Redfern、Alexandria和华人区Zetland的限速从50公里/小时降至40公里/小时。

Glebe、Forest Lodge、Beaconsfield和Waterloo的道路限速也将被降低。

在宣布这一计划时，悉尼市长Clover Moore提到减少车辆排放是限速的一大考量因素。

行动计划还指出，市议会希望对行人在CBD行走能更安全、更方便。

咱们不得不说，这出发点确实是好的！

但主要是一刀切的做法实在是不可取，降低主要街道和社区的车辆速度被认为是实现这一目标的途径之一。

比如，提方案的人就是一口咬定：

降低限速将拯救生命

并使城市道路更加安全

“随着我们城市人口越来越密集，我们为行人和自行车开辟了更多空间，这变得越来越重要。”

一位悉尼市议会发言人表示，市议会经常与社区交流。

“多年来，悉尼市道路的速度限制变化是有步骤地进行的，并得到了社区的支持，未造成负面结果”

“降低限速是新州政府的共同目标，他们已经开展这项工作超过20年。”

新州交通厅已被联系以征求意见。有想法的妈妈可以去网上发表意见哦！