中国钢材出口暴增冲击全球市场，贸易摩擦预计将严重恶化（图）

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中国钢铁企业为应对国内需求萎缩的困境，正向国际市场大肆转嫁过剩产能，更多的国家在考虑对中国钢材产品展开反倾销调查。

日经亚洲星期二（7月23日）报道说，中国今年上半年出口钢材5300万吨钢材，同比暴增24%。今年全年的出口量有可能接近2015年创下的1.1亿吨的最高纪录。

日经亚洲的报道说，中国现在是钢铁厂的钢材库存量大大多于经销商的库存量。而在2020年左右，中国钢铁厂和经销商的钢材库存大致相当，但是钢铁厂现在的钢材库存比经销商高出400万吨。一方面国内需求萎缩，另一方面库存持续增加，因此中国的钢铁厂只好通过外销来消耗库存。

根据主要钢铁企业的说法，在中国钢材进口大幅增加的情况下，东南亚市场的热轧钢价格已经从2021年至2022年中每吨700至900美元（含运费）跌落至500至520美元。

芝加哥商品交易所近期结算热轧钢期货价格也从去年年底每吨1000美元左右的价格跌落至大约660美元。

日经亚洲指出，国际市场钢材价格暴跌也影响到日本大钢铁企业的产品出口。新日本制铁株式会社在5月举行的一场有关营收的吹风会上表示，由于中国产品的涌入，海外市场钢材价格的下滑将让该公司2024财政年度的营收同比暴跌900亿日元（约合5.73亿美元）。

“我们必须按照中国持续维持高产量，并且迫使我们陷入一个艰难的营商环境这一假设来推行我们的战略，”日经亚洲引述新日本制铁株式会社社长桥本英二的话说。

江苏省连云港的工人在向货轮上装运出口钢材。（2020年5月27日）

另据彭博社报道，由于房地产危机大幅降低中国国内对钢材的需求，中国在今年第一季度对外出口的钢材产量同比增长28%，达到2600万吨。东亚仍然是中国的主要市场，不过中国队印度、中东核拉美的钢材出口也在增长中。

根据彭博社的报道，美国并没有进口多少中国的钢材，但是乔·拜登（Joe Biden）总统呼吁对某些中国钢材产品加征25%的关税。

中国第一季度对巴西的钢材出口同比增长29%，对哥伦比亚和智利的钢材出口分别暴增46%和32%。这三个国家已经或正准备对进口中国钢材采取贸易措施，以制止其无节制增长。

彭博社指出，中国对埃及的钢材出口今年第一季度暴增95%，而对阿拉伯联合酋长国的钢材出口也飙涨81%。阿拉伯联合酋长国已经成为越南和韩国之后，中国钢材的第三大出口目的地。

彭博社报道说，智利一家钢铁企业Cap SA原本决定关厂，但是在智利政府对某些中国产品加征关税之后又改变主意，维持工厂的生产。

日经亚洲指出，相较于中国去年粗钢超过10亿吨的产量而言，中国的钢材出口量并不算大。但是中国是世界上最大的钢材生产国，产量超过去年全球18.9亿吨总产量的一半。如果中国国内需求下滑，中国钢铁厂的过剩产能有可能扰乱全球钢材市场。

2016年当中国钢材上一次肆虐国际市场时，七大工业国集团（G7）和二十国集团（G20）领导人峰会分别讨论了如何消除产能过剩的问题，最后设立了一个钢铁产能过剩全球论坛（GFSEC）。

不过中国在2019年退出了这一论坛，声称论坛已经完成其使命。中国的钢铁产能在2016至2018年间的确有所收缩，但是从2019年开始产能又开始回升。

日经亚洲指出，中国钢铁企业的利润也处于恶化之中。根据日本住友商事株式会社全球研究所的报告，中国政府今年四月曾对中国国内钢铁企业和贸易公司进行了一次调查，而且宣布在全国范围内展开一项减少粗钢产量的运动。

但是五月份中国粗钢产量仍然显示2.7%的增长。一位日本大钢铁企业的消息人士向日经亚洲表示，“实际上，减产并没有进展”。有些分析人士认为，中国地方政府出于避免就业和财务恶化的考虑，正在鼓励钢铁企业维持现状。

日经亚洲指出，最让发达国家钢铁企业关切的是中国高质量钢板的出口。中国建筑用的金属棒出口2015年超过3000万吨，但2023年暴跌至600万吨。

取而代之的是用于制造业的中国热轧钢板的出口。去年中国热轧钢板出口超过2000万吨，而今年头5个月的出口也已达到1200万吨。

日本的钢材进口截至今年四月连续15个月增长，其中从中国的进口飙升了86%。中国钢材通过第三国的间接出口也引起许多国家的关切。

全球针对钢材进口的反倾销调查去年一共五起，其中三起涉及中国产品。而今年截至七月，全球启动的针对钢材进口的反倾销调查已经有14起，其中10起涉及中国。

中国钢铁企业除了向国际市场转嫁过剩产能外，还试图并购外国钢铁企业在中国与中国公司设立的合资企业。

根据美联社报道，中国宝钢股份公司星期二表示，公司准备斥资大约2.42亿美元，收购其与新日本制铁株式会社合资成立的一家汽车钢板生产企业。

双方的合资合同将于7月30日到期。

双方设立这一合资企业的初衷是要利用日本的先进技术占领中国巨大而又快速成长的汽车市场。但是随着中国车企从传统汽车转向电动车，市场对钢板的需求大幅下降，而厂房建设在汽车市场需求不振的情况下也出现了滞后。

日经亚洲报道说，新日本制铁向宝钢出售其合资公司股权之后，将全力以赴聚焦于以141亿美元收购美国钢铁公司的并购案。

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