欧盟4国将投票赞成！路透社：有望通过对中国制电动车征收45%关税（图）

欧盟将于4日就中国电动车关税提案进行投票，对此消息人士透露，法国、希腊、义大利和波兰都决定支持对中国制进口电动车（EV）征收高达45%的关税，这样的投票意向虽有利于推动此项新的贸易措施，但恐招来北京的报复性关税。

据路透社的报导，正在针对中国制电动车进行反补贴调查的欧盟执委会（European Commission），日前已向欧盟27个成员国提出最终关税提案，预计将在4日进行投票。

如今，法国、希腊、义大利和波兰的支持，对推动此项贸易措施的布鲁塞尔来说是一大进展，然而目前尚不清楚该地区的最大经济体和主要汽车生产国德国将如何投票，有鉴于德国联合政府存在意见分歧，德国可能会延续7月的决定，也就是再次投下弃权票。

图为比利时布鲁塞尔的中国电动车品牌比亚迪商店。（图／达志／美联社）

而先前支持征收关税的西班牙，在首相桑切斯（Pedro Sánchez）9月份出访中国后，便表示欧盟应重新考虑其立场，目前尚不清楚西班牙的投票意向。

根据欧盟规则，欧盟执委会可以在未来5年内向中国制电动车征收关税，除非占欧盟人口65%的15个成员国的合格多数投票反对，而法、希、义、波4国占欧盟总人口约39%。

对此，1年前发起反补贴调查的欧盟执委会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）表示，欧盟需要保护自己免受国家补贴的廉价中国制电动车进口所影响。

欧盟执委会则指出，中国制电动车在欧盟市场的注册份额，已从2020年的3.5%上升至2024年第二季的 27.2%，中国品牌的份额则从1.9%上升至14.1%。而且中国每年需要出口300万辆电动车的闲置产能，是欧盟市场规模的2倍。

欧盟汽车产业普遍反对向中国制电动车征收关税，尤其是德国汽车制造商，因为它们有近1/3的销售额依赖中国市场。尤其北京今年才对欧盟的白兰地、乳制品和猪肉产品进口展开调查，此举也被视为是针对布鲁塞尔向中国制电动车发起调查的报复。

如果这项关税提案通过，中国电动车制造商将被迫决定自行吸收关税，或是提高产品售价，以在国内需求下降之际，弥补进口欧洲市场所新增的数十亿美元成本。尽管劳动力和制造成本较高，但关税提案的通过，将促使部分中国汽车制造商寻求在欧洲投资新工厂。