阿塞拜疆航空客机坠毁，调查指向俄罗斯防空系统（组图）

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随着多国政府试图确认哈萨克斯坦一架客机致命坠毁的原因，调查人员和专家周四将关注焦点放在了讨论俄罗斯防空系统击中飞机的可能性上。

对于俄罗斯一家机构提出的该阿塞拜疆航空公司飞机撞上鸟群的说法，航空专家表示怀疑，称坠机现场的图像显示，飞机机身上的洞似乎不太可能是由鸟群造成的。

这架飞机于周三上午从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国的格罗兹尼，据当地居民和新闻媒体报道，当时格罗兹尼周边正在进行无人机袭击，俄罗斯的防空系统正做出应对。

哈萨克斯坦曼吉施陶地区政府提供的一段视频的截图，显示阿塞拜疆航空公司的安博威190客机周四在阿克套机场附近的一段机身。 The Administration of Mangystau, via Associated Press

两名了解政府调查情况的阿塞拜疆人表示，阿塞拜疆官员现在认为是俄罗斯的铠甲-S防御系统损坏了飞机。由于调查仍在进行中，他们要求在本文中保持匿名。阿塞拜疆一家与政府关系密切的新闻机构Caliber也报道称，该国调查人员认为俄罗斯的铠甲系统应对此负责。

美国情报机构尚未掌握确切信息，但美国官员表示，有初步迹象表明飞机是被俄罗斯防空系统击落的，可能性最高的是一枚地对空导弹。

克里姆林宫周四早些时候警告称，对坠机原因不应急于下定论。

“调查正在进行中。我们需要等待调查结果，”克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫对记者说。

一些亲军方的俄罗斯博主也将矛头指向俄罗斯防空系统。著名博主尤里·波多利亚卡周三在Telegram上发帖称，飞机很可能是“被防空系统意外击落的”。

另一个Telegram频道“战斗轰炸机”被认为是由俄罗斯陆军上尉伊利亚·图马诺夫运营的，该频道发布了一段视频，称该视频显示不太可能是鸟击穿了机身。《纽约时报》核实了这段视频，其中显示飞机尾部倒扣着落在距离哈萨克斯坦阿克套机场一端约六公里的地方。机尾上有几十个小洞。目前还不清楚它们由什么造成。

飞机尾部有几十个小洞。目前还不清楚是什么原因造成的。 Issa Tazhenbayev/Agence France-Presse — Getty Images

航班跟踪服务公司Flightradar24称，这架安博威190喷气式客机在格罗兹尼附近受到雷达干扰和信号欺骗，在部分航程中没有发送雷达信息。Flightradar24称，现有数据显示飞机在高度控制方面存在问题，并引用了坠机现场的图片，称其显示飞机的一部分存在“穿透损伤”。

飞机在哈萨克斯坦阿克套试图紧急迫降时坠毁，阿克套位于格罗兹尼以东约420公里的里海沿岸。据哈萨克斯坦当局称，机上62名乘客和五名机组人员中有38人遇难。

除阿塞拜疆和俄罗斯外，哈萨克斯坦当局也表示已对坠机事件展开刑事调查。哈萨克斯坦交通局周四发表声明称，飞机的制造商安博威公司也将与巴西空军一起对坠机事件进行调查。

据俄罗斯国家通讯社报道，在飞往格罗兹尼的途中，该航班因大雾而改道。据国营俄新社报道，坠机后不久，俄罗斯国家航空管理局称，飞机撞上了一群鸟，导致飞机试图紧急迫降。

但航空专家和军事观察员对这一说法表示怀疑，理由是最近在飞行路线附近地区的军事活动、航空信源提供的信息，以及幸存者发布的视频和图像。

最近几周，格罗兹尼周边地区一直是无人机（通常由乌克兰发射）与俄罗斯防空部队空战的地点。航空安全公司Osprey Flight Solutions周三在给客户的一份说明中表示，阿塞拜疆航空公司的飞机很可能在“一次误认事件”中被俄罗斯防空系统击中。

俄罗斯圣彼得堡，为这次坠机遇难者准备的纪念地。机上的62名乘客和5名机组人员中，有38人遇难。 Anatoly Maltsev/EPA, via Shutterstock

德国汉堡的航空业专家海因里希·格罗斯邦加特表示，显示飞机轨迹的数据和飞机的影像资料表明，飞机的电气和液压系统已经受损，导致飞机无法控制。据Flightradar24报道，从飞机上获得的数据显示，在最后74分钟的飞行中，飞机的垂直速度摆动了100多次。

“你看到的是一架飞机在非常、非常剧烈地机动，飞行路线和飞行高度波动很大，”格罗斯邦加特在接受采访时说。

如果鸟群撞上了引擎，可能会导致引擎失灵，从而失去动力，但飞机仍然可以控制。他说，这就是2009年1月15日发生在全美航空公司1549号航班上的情况，该航班从纽约市拉瓜迪亚机场起飞后不久就撞上了一群鸟。

“我们在哈德逊河上看到的就是这种情况，”格罗斯邦加特说，他指的是飞行员能够成功地在水面上着陆，挽救了机上所有155人的生命。“而这次，一群鸟？不可能。”

阿塞拜疆航空公司表示，在坠机事件调查结束之前，该公司将暂停从巴库飞往格罗兹尼和邻国达吉斯坦的马哈奇卡拉的航班。

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