2025年澳洲汽车趋势：混合动力成宠儿，各大车商急拓产品线（组图）

在澳洲汽车市场，混合动力汽车的风潮正在迅速崛起，预计今年将成为新车销售的主角。

从家用轿车到双排座皮卡，甚至是经典的保时捷911跑车，各大汽车制造商正在抓住这一趋势，拓展他们的产品线。

（图片来源：Drive）

混合动力汽车在全球多个重要市场的销售量显著增长，其中尤以美国的表现最为突出。在2024年第三季度，美国市场的混动汽车销量达到了总轻型乘用车的10%以上。

而在澳洲，到2024年11月底，传统混合动力汽车的销量同比增长了79%，插电式混合动力汽车（PHEV）更是实现了100.4%的惊人增幅。

虽然插电式混合动力汽车的总销量较低，但增长幅度惊人，截至12月初已售出20,453辆，而传统混合动力汽车则售出158,242辆。

传统混动汽车无需插电充电，而是通过内燃机和电力驱动的结合运行。截至2024年11月，混合动力汽车（包括PHEV）在澳洲汽车销量中占比达到了15.89%。

（图片来源：Drive）

尤其是在SUV领域，该数字更是升至21.9%，超过了柴油车型，仅次于汽油车型。尽管汽油车仍然占据主导地位，但其销量下降了14.3%，而柴油车尤其是在轻型商用车领域的小幅增长了2.3%。

随着2025年1月1日起新车能效标准（NVES）生效，汽车制造商纷纷调整战略，更多选择增加混合动力车型，而非纯电动车型。

值得注意的是，澳洲在2024年11月创下了销售10万辆电动车的里程碑，但这一数字包括了两万多辆的插电式混合动力汽车，显示出纯电动车的销售乏力。

据悉，2024年混合动力市场的领军车型是丰田RAV4 SUV，连续4个月成为最畅销车型。如果将丰田的混合动力车款视作一个独立品牌，其销量则仅次于澳洲销量榜首，超过其他所有汽车制造商。

随着技术和市场的发展，混合动力车的价格逐渐与汽油或柴油车型接近，甚至在个别情况下已经等同。例如，现代Kona SUV提供汽油和混合动力车型，售价主要取决于配置水平。

相比之下，其电池电动版本比入门级的汽油Kona起价高出2万澳元，比混合动力版本高1.75万澳元。

自2024年6月起，丰田RAV4已不再提供纯汽油车型，而是全面采用混合动力车型策略。这一举措同样适用于丰田Camry轿车、Kluger、Corolla Cross和Yaris Cross SUV，以及Corolla和Yaris两厢车，除了GR版本外都成了混动专属。

（图片来源：Drive）

作为澳洲20年来最受欢迎的车品牌，丰田的任何战略调整都会对整个澳洲汽车行业产生深远影响。丰田在2024年2月向澳洲市场推出了其首款也是唯一一款电池电动车型bZ4X SUV，计划在2027年底前再增加至少两款电动车型。

在2025年，非GR的车型中，只有HiLux皮卡、HiAce面包车、LandCruiser Prado和LandCruiser没有推出混合动力版本。

RAV4的成功使其迅速接近福特Ranger，成为澳洲最畅销车型。福特有望在2025年推出Ranger和Transit Custom面包车的插电式混合动力版本。

Ranger PHEV的竞争者包括BYD即将上市的Shark 6双排座皮卡，后者以57,990澳元的价格和更高的动力和拖拽能力吸引了市场关注。

随着市场对混合动力需求的增加，未来包括兰博基尼Urus SE PHEV，以及保时捷911这样的性能车也将加入混动阵营，尽管这可能令部分汽车爱好者感到不满。

（Gina）