澳洲税务局发50万封警告邮件：今年将严查这一项税务抵扣！（组图）

申报时不要犯这种错误

澳洲税务局（ATO）已经向超过50万名纳税人发送邮件，提醒他们今年报税时要特别注意一项高频抵扣项目：汽车费用。

每年，汽车相关支出都是澳洲个人工作相关税务抵扣中金额最大的一类。

上一财年，澳洲纳税人申报的汽车费用抵扣总额接近120亿澳元。

其中，最常见的申报方式是“每公里固定费率法”（cents-per-kilometre method）。

在2025-26财年，这一费率为每公里88澳分，适用于最多5000公里的工作相关驾驶距离。

换句话说，如果符合条件，纳税人最高可通过这一方法申报4400澳元的汽车费用抵扣。

但也正因为申报人数多、金额大，ATO今年将更加严格审查这类抵扣。

ATO助理专员Anita Challen证实，税务局已经向超过50万名过去曾在税表中申报汽车费用的纳税人发送邮件。

她表示，ATO此举是为了提醒纳税人，哪些情况下可以申报汽车费用，哪些情况下不能申报。

“每年，ATO都会关注纳税人常犯错误的领域。”她说。

“今年，我们对汽车费用申报的关注比以往任何时候都更高，尤其会重点关注那些我们认为可能存在错误或过度申报的情况。”

其中一个常见错误是把从家到工作地点、再从工作地点回家的通勤路程，当作工作相关出行来申报。

ATO强调，通常情况下，上下班通勤属于私人出行，不能作为工作费用抵扣。

另一个容易引起ATO注意的模式，是纳税人直接申报最高5000公里。

虽然“每公里固定费率法”允许最多申报5000公里，但这并不代表所有人都可以自动填写最高额度。

纳税人必须能够说明这些公里数确实与工作有关，并保留合理记录作为支持。

Challen提醒，不管是否收到ATO邮件，今年所有准备申报汽车费用的人都应该格外谨慎。

“纳税人需要密切关注这一领域，确保自己只申报真正有资格申报的内容，并且拥有正确记录来支持申报。”她说。

她还表示，如果纳税人认为自己过去几年可能多报了工作相关费用，应该主动提交修正申请，或联系税务专业人士协助修改之前年度的申报。

如果确实有资格申报汽车费用，纳税人首先需要明确自己使用哪一种方法。

澳洲汽车费用抵扣通常有两种方式。

第一种是行车日志法（logbook method）。

使用这种方法，纳税人可以根据实际汽车支出，按工作用途比例申报费用。

通常需要保留行驶日志，并记录汽车实际成本，例如燃油、维修、保险、注册费、折旧等。

第二种是每公里固定费率法。

在2025-26财年，固定费率为每公里88澳分，最多可申报5000公里工作相关行驶距离。

需要注意的是，每公里固定费率法属于“打包式”方法，已经包含保险、维修、保养、注册费等汽车相关成本。

也就是说，如果纳税人使用这一方法，就不能再把这些费用单独列出来重复申报。

除了汽车费用，税务专家也提醒澳洲人，今年不要过早提交退税申请。

H&R Block税务传播总监Mark Chapman表示：“ATO通常要到7月第二周才开始支付退税。”

“如果你自己报税，最好等到7月下半月，因为到那个时候，大量预填信息基本已经完整。”

ATO会从雇主、银行、政府机构、医保和私人医保等渠道收集信息，自动预填到纳税人的申报系统中。

这些信息可能包括工资收入、银行利息、政府补助、私人医保资料、投资分红等。

如果纳税人过早提交税表，系统中的预填信息可能还不完整，容易导致漏报收入、填错金额或后续需要修改。

Challen也提醒，虽然ATO理解大家在报税季开始时希望尽快提交，但“过早提交会增加信息遗漏和出错的可能性，这可能导致处理延迟，并需要后续修改。”