情侣开中国电车横穿欧亚：把“中国展台”开进欧洲（图）

池骋和女友(中)和小鹏P7设计师(左一、右一)合照。(取材自观察78网)

一辆挂著江苏苏州「苏E」车牌的小鹏P7日前出现在德国慕尼黑小鹏汽车发表会现场，引起不少人关注。车主池骋与女友从上海出发，自驾横跨欧亚大陆，途经俄罗斯、法国、英国等地，近日抵达德国。他表示，希望把挂著中国牌照的汽车开进欧洲街头，「让欧洲人真正接触到中国青年真实的生活。」

据观察者网报导，池骋2017年前往英国留学，之后长期在当地生活。他表示，近年感受到部分西方社会对中国人的态度有所改变，也曾遭遇无端攻击，因此萌生开著中国汽车前往欧洲的想法。

他将这辆车形容为「3平方公尺的中国展台」，希望透过实际接触，让更多欧洲民众认识今天的中国，而非仅从既有印象或媒体报导了解中国。

这趟旅程并非一路顺遂。池骋表示，在俄罗斯萨马拉曾遇上空袭及防空警报，由于当地邻近军事工业区，部分区域通信讯号遭阶段性屏蔽，影响电动车查找充电站与规画路线，只能向花店或加油站借用Wi-Fi。

他认为，真正最难开的反而是欧洲老城区。「路又窄，酒鬼晃晃荡荡，自行车又到处窜出来。」再加上行人、自行车路权较高，以及不少需无条件停让的斑马线，驾驶时必须同时留意多个方向。

此外，欧洲各地停车规则复杂，部分地下停车场通道狭窄，他这趟旅程唯一一次擦撞，就是因急著驶离停车位、不想让后方车辆久候而发生。

谈到一路同行的小鹏P7，池骋表示，最满意的是外观设计，但海外导航与在地化功能仍有改善空间。他指出，车载高德地图进入欧洲后，在地图资料及路线规画上不完全适用，造成使用上的不便。

他透露，在德国发表会上得知小鹏将与Google Maps合作，并针对欧洲市场进行在地化开发后，对品牌未来发展留下深刻印象。

池骋也发现，不少外国人对挂著中国牌照的汽车感到好奇，曾有奥地利维也纳的音乐家主动认出中国车牌并上前交流。他认为，虽然中国制造与华人社群早已融入欧洲，但中国人的声音仍不够多，因此这趟旅程也是一种「无声的表达」。在慕尼黑发表会上，这辆从上海一路开到德国的小鹏P7，也吸引各国媒体与车主驻足围观。

精华 FAQ

Q1：这辆挂中国车牌的小鹏P7是如何出现在慕尼黑现场的？

车主池骋与女友自上海出发，沿途经过俄罗斯、法国、英国等地，自驾横跨欧亚大陆，近日抵达德国慕尼黑，并出现在小鹏汽车发表会现场。

Q2：池骋为什么想开著中国车一路驶进欧洲街头？

他希望让欧洲人直接接触中国青年真实生活，不只透过媒体印象理解中国；同时也因曾在英国生活，感受到西方社会对中国人的态度变化。

Q3：这趟长途自驾途中遇到哪些困难，对车辆又有什么观察？

他在俄罗斯曾碰上空袭警报与通讯受限，只能借用Wi-Fi找充电站；在欧洲老城也因窄路、停车规则与路权复杂而感到困难，并认为车载导航在欧洲仍需更完整在地化。