北京现代销量跌成狗 韩方怒换中国区CEO
韩系车今年在国内的日子显得尤为不平凡,年初因为外部因素,导致销量暴跌,8月份又曝出了北京现代被供应商英瑞杰断供,直接导致北现4大工厂停产。
不过根据官方在8月底的澄清函,供应商问题已经解决,开始恢复生产。
然而,北现交出的销量数字是,1-7月份累计销量只有41.5万辆,同比下降29.1%,仅完成全年125万辆目标的33.2%。
同时路透社的数据显示,现在4~6月份的销量更是狂减64%。
报道称,现代汽车今天宣布,中国区运营负责人、原北京现代总经理张元新下课。
按照公司发言人的说法,张元新在上周五已经离开公司,接替他的是有中国血统的Tao Hung Than。
北京现代官网,张元新的资料尚未移除
可查资料显示,张元新去年10月走马上任,干了还不到一年。
有趣的是,7月份,北京现代销量环比增长了42.7%,感觉反而是起死回生了。而且在成都车展上,新索纳塔、ix25、瑞纳推出,似乎要力挽狂澜。
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