俞永福否认离职创业，投资港股继续免个税 | 财经日日评

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上海自由贸易港或将不报关不完税

11月13日消息，多位参与上海自贸试验区的一线建设者和专家学者表示，上海市已将建设自由贸易港的方案报送至国家有关部委征求意见。

与自贸试验区相比，自由贸易港有望在一线（国境线）放开方面取得新突破，将取消或最大程度简化入区货物的贸易管制措施，有望实现不报关、不完税、转口贸易也不受限制。此外，国际融资租赁等离岸产业也将成为上海自贸港的一大亮点。（经济参考报）

｜点评｜最近关于自由贸易港的实质性消息不少。在细节和方案还没正式落地之前，只能从各种蛛丝马迹来猜想。现在能够确定的是，方案已经上报，启动准备工作已经在开展。还有就是人民日报日前撰文，定义“自由港是设在一国（地区）境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域，是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区”。可见，自由贸易港将成为中国加大改革开放力度的一个标志性产物。

双11全网销售额达2539.7亿

根据第三方监测机构星图数据发布的双11全网销售直播显示，在11月11日当天，全网总销售额为2539.7亿元，其中，天猫占比达到66.23%，销售额达1682.69亿，京东以21.41%份额位居第二，苏宁易购以4.34%占比排在第三，余下依次为唯品会（3.43%）、亚马逊（1.95%）。

本次双11全网移动端销售占比91.2%，以产品品类划分，大家电销售额占比15.2%，手机销售额占比8.7%。（界面新闻）

｜点评｜今年双11的最终成绩不仅突破了去年，同时也超过了机构预测的数据，可见人们的消费能力比预想的还要厉害。天猫依然占据绝对优势地位，即使京东用了11天时间也无法达到天猫一天的销售业绩。至于其他购物平台，虽然是在夹缝中求生艰难，也超过了往年的业绩。

不过，这些都是未经审计的数据，并不能完全反映双11当天真实的消费。此外，还有不少未付款、事后退货退款等情况，不知道把这些因素算在内，各家平台又会交出一份怎样的答卷呢？

阿里文娱俞永福否认辞职创业

11月13日，有媒体报道称，阿里巴巴文化娱乐集团董事长俞永福即将离职创业，并已获得阿里巴巴董事长马云、CEO张勇的批准。

对此，俞永福在微博上回应称自己不会离开。另外，阿里巴巴集团市场公关委员会主席王帅否定此事，并在回应中直斥“胡扯”。（新浪科技）

｜点评｜在阿里集团，俞永福接手的“大文娱版块”可以说是相对最弱的一环了。从外界的竞争来看，电商出身的阿里在泛娱乐领域无疑将面临巨大的挑战，而说白了，阿里大文娱想要做出成绩，钱不可能少砸。

俞永福接管的一年时间里，固然初步整合了优酷，但大文娱整体的推进速度缓慢。当然，相关传闻也不否认是来自竞争对手释放的烟雾弹。

Uber董事会同意软银入股

11月13日消息，Uber批准软银为首的财团数十亿美元的入股要约，这笔交易将由购买Uber新股和现有股权的组合方式来实现：财团对Uber投资至少10亿美元，并将从现有股东手中买入价值90亿美元的股权。

根据协议，软银领衔的财团将可以购买至少14%的Uber股权，软银将获得Uber董事会中的两个席位。据悉，该交易还包括Uber的公司治理变化。（第一财经）

｜点评｜对软银来说，入股Uber后其已经在全球多家网约车公司中拥有股权，也意味着在网约车及衍生领域将拥有足够的话语权。对Uber来说，这是加速解决公司内部管理问题的一个契机，另外Uber可在东南亚市场与竞争对手达成和解，同时解决外忧内患，Uber何乐不为？

不过，在协议之中有一条规定，如果软银未能购得超过14%的股权，这项交易或可能被取消。

百盛中国欲建外卖公司

11月13日消息，据知情人士称，百胜中国将成立独立的外卖公司，并且已经开始相关的招聘工作。百胜中国三季度财报显示，外卖业务占百胜中国整体销售额的14%。

今年5月，百胜中国以5000万美元价格收购了外卖平台到家美食会，占其约80%的股份。另外，到家美食会还在被收购前收购了一家专门服务于外国消费者的外卖平台——食派士。（北京商报）

｜点评｜自从传闻收购到家美食会开始，百胜中国就想在外卖市场分一杯羹。这与其本身的业务关系密切，不说别的，单是肯德基和必胜客两家的外卖业务，就占了很大比重，并且这两家的外卖，其他平台很难插足。

此外，早前也有消息，在百度外卖还没被饿了么收购前，百胜也与其有所接触。而如今没抢到百度外卖，百胜中国想要凭借自己的特色起家，能在美团与饿了么两大巨头之间谋得一线生机吗？

共享单车退押金难黄牛借机获利

近日，不少共享单车的用户遇到了退押金难的问题。有多名网友反映，在个别共享单车企业申请退押金超过两个月后，仍未收到退款。而在共享单车退押金潮中，还出现了黄牛，声称收取130元至150元不等的费用可以帮助用户退款。

据悉，在共享单车企业中，有多家公司面临发展困境，有单车公司已退出市场，部分仍在运营的公司也面临退款难等问题。（北京青年报）

｜点评｜早在十部委联合出台的指导意见中就有规定，共享单车的押金必须专款专用。而如今曝出退押金难的情况，说明企业并没有按照要求去做，也说明监管力度不够，导致相关企业才有可乘之机。至于黄牛能成功退回押金，大都靠的现场退回的方式。这钱那么难退，说明之前有些公司把押金都砸进去了。

内地投资者投资港股继续免个税

11月13日，财政部官网发布消息称，财政部、税务总局、证监会联合发布通知，对内地个人投资者通过沪港通投资香港联交所上市股票取得的转让差价所得，自2017年11月17日起至2019年12月4日止，继续暂免征收个人所得税。（财政部官方网站）

｜点评｜今年来，其实很多资金转战港股、美股，收获不少。这主要是美股中概股、港股腾讯、中国恒大等连续走高，赚钱效应明显。阅文集团上市受热捧，也有这个背景。相对于外盘的飙涨，A股走的是结构性牛市，也就是上证50等大盘股涨幅不小，而多数业绩一般、概念不亮眼的个股，则无缘于这场盛宴。所以，相对于港股，A股投资者今年是几家欢乐几家愁，难言皆大欢喜。

免个税是2014年执行到今年的，免了三年，现在继续再免两年，或说明届时还是可能正常征税的。免个税对投资港股的刺激作用，只能说一般。关键还是要行情看好。

吉利收购全球首家飞行汽车公司

11月13日，浙江吉利控股集团有限公司与美国太力公司达成最终协议，收购太力公司的全部业务和资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会在内的所有相关监管机构的批准。

按照目前的计划，2019年，全球首款飞行汽车将会在美国量产，2025年，全球首台垂直起降的飞行汽车也将实现量产。与此同时，太力也已经在杭州建立了研发机构，未来将会在中国实现飞行汽车的量产。（澎湃新闻）

｜点评｜当众多车企纷纷发力新能源汽车、无人驾驶汽车的时候，吉利与此同时还收购了一家飞行汽车公司。相对于前两者，飞行汽车无疑更加科幻，它的技术、法律限制也会比无人驾驶更加严格。

但是，科幻不代表没有未来，结合上新能源和无人驾驶，飞行汽车或许真有发展潜力。

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