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最强航母福特号,除了电磁弹射,还有三大优势,让他国望尘莫及

2020-01-12 来源: 科罗廖夫 原文链接 评论0条

作为美国海军的下一代主力航母,福特级航母绝对是当今世界上独一无二的产品,没有任何一个国家的航母能够望其项背。而这款航母之所以有如此性能,不仅是因为其先进的电磁弹射系统。为了打造出一款任何国家都难以媲美的航空母舰,美国把自己能够搜罗到的最好的技术都集结到了这艘航母上。即使除去电磁弹射带来的巨大优势,福特级航母至少还在三个方面令其他国家的所有航母都望尘莫及。

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首先,福特级是核动力航母,这就已经甩开了普通的常规动力航母一大截。而与它的前级尼米兹级航母比起来,福特级的核动力技术更加先进。福特级航母使用的是全新的A1B型反应堆,能够提供的能量比尼米兹级上的核反应堆高出足足1/4,提供的电力更是尼米兹级能提供的三倍。正是有了如此强大的电力,福特级才能负担大量的先进耗电设备。理论上说,福特级航母使用的这款核反应堆在50年的服役期限内,根本不需要更换核燃料棒,做到了反应堆和军舰同寿命。这就极大的降低了成本,并且提高了福特级的出动效率,不需要像原来的航母一样在船厂内耗费大量时间更换堆芯。

其次,航空母舰最主要的战斗力来源来自于其携带的舰载战斗机,能够携带更多的舰载飞机,并且提供更高的出动效率,就代表着更强的战斗力。从这点上说,福特级先进独特的飞行甲板技术是其重战斗力的重要来源。尼米兹级航空母舰飞行甲板长宽分别为332.8米和76.8米,而福特级的飞行甲板长宽分别为332.8米和80米,面积稍大一点。不过真正令福特级航母能够携带更多飞机的,并不是面积大那么一点的飞行甲板,而是飞行甲板的独特设计。

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福特级把右舷的三台飞机升降机减为了两台,这就增大了飞行甲板上航空保障区的面积。同时,福特级的建造上层建筑极大地缩小,这使得舰载机在飞行甲板上的移动更加方便。再次,福特级设置了专门的航空保障区,实现了舰载机的一体式保障,也就是将舰载机的挂弹、充电、加油全部安排在一个区域内最快速完成。不需要像一些国家的航母舰载机一样,到各个区域进行各方面的作业。此外,福特级还增加了一台弹药升降机,使得航母上弹药运输的速度大为提升。这些设计使得福特级航母携带的战斗机数量,和单位时间内出动战机的效率大大提升,对战斗力的影响是巨大的。

最后福特级还有一方面不那么出名的优势,那就是采用的新型拦阻索技术。飞机在航空母舰上着陆,其实是非常简单粗暴的,基本都是使用高强度的拦阻索强行把飞机拦下来,这样的做法必定对飞机和拦阻索造成一定的损坏。按照美国海军方面的统计,舰载机着陆受到的冲击是陆基飞机的6倍以上,可想而知飞机受到的伤害有多么巨大。

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而福特级航母上使用的先进拦阻装置,采用涡轮电力系统进行拦阻。在进行拦阻工作时,先进拦阻装置会先用冲击缓冲器减弱飞机着舰初期巨大的动能。随后,拦阻器的摩擦制动装置、感应电动机以及水轮机各共同工作完成阻拦和制动,在系统计算机的协助之下,飞机尾钩的负载受到精确的调控,舰载机着舰更加平稳,且受到更小的损害。至少到目前为止,并没有听到其他国家有这方面的设计公开。

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