消息称日产考虑在美国建新厂生产电动汽车

虽然Gupta没有具体说明新工厂将专门用于电动汽车，但他讨论的背景围绕着电动汽车。Gupta表示，“从我们的发展方式来看，我认为我们确实需要一个新工厂。”日产将电气化作为未来发展的重点，而此举符合本地化趋势。

Gupta表示，一旦汽车行业解决了影响生产的供应链问题，需求（尤其是电动汽车的需求）预计将大幅增长。“如果我们宣布在美国新建工厂，这可能不会令人惊讶”，现在日产已实现扭亏为盈，是时候开始为未来的增长进行投资了。

Gupta透露，日产需要更加本地化是出于以下几个原因。首先，生产能够更快地对当地需求作出反应；其次，还可以作为对冲市场不确定性和汇率波动的工具；此外，本地化生产也有助于公司获得各种激励措施。

Gupta表示，日产在美国的新生产计划可能会以全新工厂或扩建现有生产设施的形式出现。他没有透露可能的地点、时间或车型等细节。但他表示，英菲尼迪品牌的电气化将是公司需要在美国扩大本地化生产的一个重要驱动力。Gupta表示，“日产可能会建设第三个新工厂或扩建现有工厂，本地化生产的重要性可能会逐年增加。”

目前，日产在美国只有两个组装厂——田纳西州Smyrna工厂和密西西比州Canton工厂。日产曾在今年早些时候表示，将投资5亿美元，将Canton工厂建成“电动汽车制造和技术中心”。日产Canton工厂将从2025年起增加电动汽车生产，将生产两款新电动汽车，一款为日产品牌，另一款为英菲尼迪品牌。

此外，Gupta当天还表示，现在判断日产是否会像联盟成员雷诺那样剥离其电动汽车业务还为时过早。Gupta表示，“由于我们的市场组合和产品组合多样化，现在考虑还为时过早。”Gupta坦言道，作为联盟成员，日产将支持雷诺的努力。与此同时，日产需要同时专注于电动汽车和包括混合动力汽车在内的内燃机汽车。