俄罗斯接收2024年第一批米格-31BM截击机 对乌克兰构成严重威胁

7月15日，联合飞机制造公司（UAC）向俄罗斯国防部交付了2024年第一批米格-31BM重型截击机。

这批重型截击机都经过了一系列的地面和飞行测试后，确认符合军方规定之后，已经被送往作战部队。米格-31BM在持续进行的俄乌武装冲突中发挥了关键作用，已确认击落了数架乌克兰空军苏-25攻击机和苏-24战斗轰炸机。

本文为“军队鉴定（Army Recognition）”网站发布的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。

此次交付的米格-31BM由UAC下属的下诺夫哥罗德“雄鹰”飞机厂制造，并交付给俄罗斯空天军。“雄鹰”飞机厂对老式的米格-31截击机进行现代化升级，对武器控制系统、机载雷达和数据交换系统进行升级，使其符合MIL-STD-1553B和MIL-STD-1760军用标准。其他改进还包括更新飞行员和武器操作员的座舱设备，并安装新型战术信息交换终端。

这些截击机由米格-31B升级而来，由于性能已经落后，米格-31B已经退役并进行封存。核心的升级项目包括将RP-31MA Zaslon-AM武器控制系统与8BM雷达进行集成，配备新型Baget-55-06机载计算机，取代老式的Argon-15A。该系统增强了探测和跟踪能力，可以探测到320千米远的雷达截面积3平方米的目标，并在280千米距离进行自动跟踪。可以同时跟踪24个空中目标，并发射导弹攻击其中6个，比老型号的10个和4个目标有所提升。

对于雷达截面积较小，但飞行速度较高（例如高达1000米/秒）的目标，探测距离可达135千米。此外，米格-31BM可以发射R-37M超远程空空导弹，该导弹对空中目标的拦截距离可达230千米。

米格-31BM长22.69米，翼展13.46米，高6.15米，除了最初的截击任务之外，还可以执行包括空对空作战、空对地攻击、侦察和压制敌方防空系统（SEAD）。米格-31最初设计用于取代米格-25，上世纪70年代末开始装备苏联空军，截至上世纪90年代停产，生产总数超过500架。米格-31BM现代化升级计划始于21世纪，旨在延长这种重型战斗机的使用寿命，并提高其在现代空战中的作战能力。

在作战能力方面，米格-31BM可以载在各种空空导弹，包括R-33、R-37和R-77，以及Kh-31P、Kh-58和Kh-59反辐射、空地导弹。还可以携带“匕首”高超音速导弹，该导弹最大速度可达10马赫，射程可达2000千米。

米格-31BM配备两台索洛维耶夫D-30F6加力涡扇发动机，最大飞行速度3000千米/小时，升限20600米。原本巨大的航程，加上副油箱和空中加油能力，使其能够在覆盖俄罗斯广阔的领土，并可以快速应对潜在威胁。

米格-31BM在俄乌武装冲突中发挥了重要作用，该机配备了R-37M超远程空空导弹，可以打击300千米外的空中目标，这种远程攻击能力可以让米格-31BM能够成功拦截乌克兰飞机，并确认已经击落苏-25和苏-24。

这种截击机部署在克里米亚和白俄罗斯等战略要地，增强了俄罗斯的防空和打击范围。尽管米格-31BM的速度、高度和导弹技术使其成为一个具有威胁性的对手，迫使乌克兰飞行员不得不采用规避动作来避免打击。米格-31BM让俄罗斯空天军保持了空中优势，让乌克兰空军的行动更加艰难。