“留职补贴”提振ASX300公司利润 10%盈利超疫情前水平

( 图片来源：《澳华财经在线》)

澳指周四早盘窄幅波动 Afterpay回落近2%

周四早盘开盘后，ASX200指数窄幅波动。至发稿时为止，该指数下跌1.3点至6793.9点。

从盘面观察来看，权重股联邦银行给大盘带来压力，该股下跌0.4%至86.74澳元。“先买后付”龙头股Afterpay下挫1.7%至111.03澳元，必和必拓出现0.2%的跌幅，成交价为46.00澳元。

涨幅较大的股票包括：养老金管理服务商Link Administration，该股急升4.7%至5.39澳元；金矿公司Gold Road和Evolution分别出现3.5%和3%的涨幅，成交价分别为1.20澳元和4.14澳元。

两家矿业勘探公司今日登陆澳交所 最大市值2.4亿澳元

两家矿业勘探公司Tulla Resources和Firebird Metals将于今日登陆澳交所，市值分别为2.438亿澳元和1320万澳元。

Tulla Resources是一家黄金勘探公司，主要资产为在Central Norseman金矿项目上拥有50%的股份。该股以90澳分的价格发行股票8700万股，共融资7830万澳元。Firebird Metals主要在澳洲从事锰矿勘探。此前，该公司以20澳分的价格发行股票2750万股，融资550万澳元。

“留职补贴”提振ASX300公司利润  10%盈利超疫情前水平

根据澳洲治理咨询公司Ownership Matters发布的报告，得益于政府价值930亿澳元的“留职补贴”计划（JobKeeper），在澳交所市值最大的300家公司中，10%的公司基本利润已经超过疫情前水平。

报告显示，这300家公司中有66家在去年7月至12月接受了“留职补贴”，其中58家实现盈利，34家的利润超过疫情前水平。在这34家公司中，28家将“留职补贴”纳入基本收入，基本收入总额整体增长大约20%。

此外，在澳交所上市公司中，澳航（Qantas）收到的“留职补贴”金额为7.26亿澳元，位居第一。分列第二和第三位的是Crown Resorts和Flight Centre，获取的补助分别为2.54亿澳元和1.95亿澳元。

South32新州煤矿延期请求遭州长拒绝 上千工作岗位或不保

据《澳大利亚人》报道，矿业巨头South32（ASX:S32）提出讨论重新设计其Illawarra冶金煤矿的延期计划被新州州长Gladys Berejiklian拒绝。

该公司的Dendrobium煤矿将于2024年到期，而上个月独立规划委员会以悉尼集水区的风险为由拒绝了将这个煤矿的开发期延长数十年。

该矿的煤炭占BlueScope的Port Kembla钢厂供应量的三分之二，这意味着该矿的关闭可能会威胁到钢厂的生存，迫使其转向进口燃料。

South32一直要求与Berejiklian州长和规划部长Rob Stokes会面，讨论另一个10亿澳元的备用矿区计划，但他们拒绝了会谈。

如果不能达成解决方案或新的计划，South32公司Illawarra矿区约2100名工人可能从2024年起失去工作。该地区另外3000个与制造业相关的工作岗位，包括BlueScope的业务，也将面临风险。

受收购传闻影响  Link股价一度大涨5.6%

周四早盘，受收购传闻影响，澳洲养老金管理服务公司Link Administration（ASX:LNK）股价一度上涨5.6%至5.44澳元，创两个半月新高。

有报道称，美国私募股权公司Kohlberg Kravis Roberts以及澳洲地产研究机构Domain Group有可能与美国凯雷投资集团以及另外一家基金公司联合起来，向Link提出收购报价。

Link公司周四午盘11:57的成交价为5.34澳元，上涨0.19澳元，涨幅3.69%。该股近一年的投资回报率为72.82%。

澳指周三早盘回落 原材料板块领跌

周三早盘，澳洲股市出现回落行情。至发稿时为止，ASX200指数下滑0.4%，其中原材料板块以1.2%的跌幅领跌。科技股同样走势不佳，澳交所科技股指数回落0.5%。11个板块中，仅有3个板块上涨，其中公用事业板块走势最佳。

个股方面，零售批发巨头Metcash和新闻集团News Corp表现较好，分别出现2.8%和1.8%的涨幅。旅游公司Corporate Travel Management确认总经理Jamie Pherous抛售了150万股本公司股票后，股价大跌5.8%。

疫苗加速推出国际旅行需求强烈 澳航A380或提前重返蓝天

澳航（Qantas）首席执行官Alan Joyce曾多次表示，澳航A380客机2023年下半年前不太可能重新投入商业运营。然而，澳大利亚和国际飞行员协会会长、A380机长Murray Butt表示，2023年复飞是最糟糕的情况，澳航A380有望提前重返蓝天。

Butt称，新冠疫情期间澳洲人储蓄大幅上升，国际旅行需求蓄势待发，一旦开放边界，澳航A380客机有望很快重新投入运营。

在澳航12架A380客机中，6架已经完成了耗资数百万澳元的机舱翻新工作。至于另外6架是否也需要翻新，Joyce并未给出明确答案。然而，他表示，澳航A380一旦复飞，将执飞至伦敦和洛杉矶的航线。