澳洲汽油价格被指是“人为抬高”，行业直呼冤枉（组图）

最近，澳洲主要石油零售行业的领导人对消费者监督机构要求调查“人为抬高”油价的呼声进行了强烈反击。

据《先驱太阳报》报道，澳洲便利店和石油营销协会负责人Mark McKenzie表示，行业已经向监管机构提供了敏感数据，并指出澳媒的油价报道未考虑消费者的精明购物方式。

（图片来源：《先驱太阳报》）

国家公路和汽车协会（NRMA）呼吁调查油价抬高的问题，认为澳洲主要城市的高油价无合理解释，要求澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）对此进行深度调查。

然而，McKenzie强调，大城市有限的燃料供应已压缩了零售商的利润。他解释称，油价周期并非零售商串通造成，而是市场竞争的结果。

低价运营商为吸引顾客积极压低价格，竞争对手也会跟随降价。这种“折扣跳跃”最终迫使零售商提高价格以弥补损失，形成价格周期。

2020年，全澳普通无铅汽油价格下降了约20澳分，但这省下的钱在2021年被物价上涨所抵消。2022年，油价出现大幅上涨，随后2023年小幅增长，2024年则各州波动不一。

（图片来源：《先驱太阳报》）

ACCC数据显示，过去10年中，使用燃油价格应用程序的人数显著增加，超过了传统的油站价格牌和超市打折券。

NRMA的分析指出，悉尼和布里斯班的无铅汽油过去5年内每升价格上涨超50澳分，堪培拉是全国最贵。但McKenzie认为，平均每升成本并未反映零售商的实际销售量，更未体现消费者寻找最佳价格的行为。

McKenzie还指出，各地油价模式受当地竞争和消费反应影响不同，正是市场竞争力量的证据，而非价格操控。他进一步表示，燃油零售商也受到了ACCC严格审查。

在全球市场方面，尽管2020年和2021年油价大幅上涨，2024年油价反而下降约3%，这是由于美国的石油产量创下新高，中国需求疲软。

2025年油价趋势仍不明朗，因OPEC+卡特尔延迟增产失去信任，中东局势不稳也为市场增添不确定性。

（Gina）