墨多个华人区联合反对！最贵高速项目将再延期！市议会与州政府针锋相对已争吵6年！（组图）
【今日澳洲2月11日讯】墨尔本4家市议会将联合起来，向最高法庭挑战东北连线（North East Link）收费公路，这有可能使维州Andrews政府另一个备受瞩目的交通项目陷入混乱。
据《时代报》报道，Banyule、Boroondara、Whitehorse和Manningham市议会将于本周决定，是否就针对规划厅长Richard Wynne的潜在挑战采纳法律建议。
去年12月，Wynne批准了这条耗资158亿澳元的公路，是维州历史上最昂贵的交通项目，并驳回了评估该项目环境影响的独立小组的主要调查结果，而这个独立小组是他任命的。
4家市议会的法律质疑可能会将该项目推迟数月。道路上的早期工程正在进行中，而主要的建设将于明年开始。这条路将于2027年通车。
去年，在为期9周的公路环境影响听证会上，所有4家市议会在不同方面都反对东北连线，花费数十万澳元聘请律师和大律师进行反对。
最终，市议会认为该公路的环境影响声明过程已经被严重破坏，需要重做。
州政府的一名女发言人表示，市议会做什么是他们自己的事情。
“这条道路的进程从一开始就是公开透明的，我们把这个项目带到了选举中，它得到了维州人民压倒性的支持。”
资深规划律师、资深大律师Adrian Finanzio，在听证会上代表3家委员会，现在将再次代表市议会。两家市议会最终将向律师支付约25万至30万澳元，以资助法律诉讼。
Finanzio代表Yarra和Moreland市议会参加了2014年最高法庭对Napthine政府的东西连线项目的挑战。此案从未得到全面审理，因为该项目被工党抛弃了。
周一联系到Finanzio时，他不愿就可能对东北连线构成的法律挑战置评，但在去年的环境听证会上，他对导致Wynne做出继续修建这条公路的最终决定的过程进行了严厉批评。
（图片来源：网络）
政府驳回了这一观点，称重新举行环境听证会会增加太多时间。
如果针对东北连线的案件继续进行下去，市议会将会辩称，他们没有机会在2019年的环境听证会上正确评估道路的影响。
这是因为他们被要求检查收费公路的设计草案，而不是最终的计划，这可能与在环境听证会上提出的有很大的不同。
建筑和工程公司正在招标建造这个庞大的项目，今年将向政府提交最终设计。这最终将意味着一个不同于在环境听证会上评估的项目被建立。
随着政府的另外两个大型交通项目，西门隧道收费公路和地铁隧道铁路线也受到预算超支和延误的困扰，法律挑战随之而来。
《时代报》周一在会议开始前联系了所有4家市议会，Boroondara和Banyule市议会定于周一晚间举行秘密会议，Manningham定于周二举行，Whitehorse定于本周举行。
没有人对他们的决定发表任何评论，但4家市议会都确认，很可能会发起法律挑战。
（Vanessa）
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